一線連接 豐富公交服務(wù)產(chǎn)品
今年“五一”假期,來自廣州的游客李莎落地美蘭機場后,駕輕就熟地在網(wǎng)上買好從美蘭站到海口東站的市郊列車票,只需10分鐘左右,李莎便順利到達目的地。
“我們預(yù)訂的酒店在海口東站附近,乘坐市郊列車非常方便,且車廂環(huán)境很舒服。”李莎告訴記者,每年幾乎都會來??谟瓮妗埃薪剂熊?公交”是她這兩年在椰城游玩的主要出行方式。
“例如海口東站可以轉(zhuǎn)乘K35路公交,可以直達假日海灘;長流站下車轉(zhuǎn)乘G59路,可到火山泉休閑農(nóng)莊體驗鄉(xiāng)村游……”李莎向記者一一列舉游玩的景點。
一趟列車,一線連接港口、高鐵、機場、公交等,實現(xiàn)了航空、鐵路、公路、海運等多種運輸方式的無縫銜接。“目前,市郊列車各站點可轉(zhuǎn)乘的公交線路已達60余條,為市民游客出行提供新的選擇,提升出行體驗感?!焙?诠患瘓F運營部主管陳明鏡介紹。
利用海南環(huán)島高鐵??诙胃挥噙\輸能力和備用站點開通市郊列車,既充分盤活了閑置資源,同時豐富了公共交通服務(wù)產(chǎn)品。當(dāng)前,海口市郊列車已向西延至澄邁縣老城鎮(zhèn)站,有利于推進海口經(jīng)濟圈發(fā)展建設(shè)。
“公交作為一座城市流動的名片,我們將以出行需求為導(dǎo)向,探索多元公交運營新模式,不斷滿足群眾對美好出行的新需求、新期盼,增強公交服務(wù)的競爭力和吸引力,把‘為民’公交開進百姓心里?!标惷麋R表示。
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