據“國家郵政局”官方微信,經測算,2023年9月中國快遞發(fā)展指數為406.1,同比提升15%。
   
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2023年9月中國快遞發(fā)展指數為406.1 同比提升15%

據“國家郵政局”官方微信,經測算,2023年9月中國快遞發(fā)展指數為406.1,同比提升15%。其中發(fā)展規(guī)模指數、服務質量指數和發(fā)展能力指數分別為434.3、673.4和223.5,同比分別提升12.7%、19.9%和7.9%。發(fā)展趨勢指數為67.1。9月,受中秋節(jié)消費等因素帶動,快遞市場規(guī)模穩(wěn)步擴大,服務質效有效提升,基礎能力日益增強,發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。

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9月,快遞發(fā)展規(guī)模指數為434.3,同比提升12.7%。從分項指標看,預計9月快遞業(yè)務量將同比增長20%左右,業(yè)務收入將同比增長14%左右。前三季度,預計快遞業(yè)務量和業(yè)務收入同比將分別增長約16.4%和11%,遠超去年同期水平。前三季度,行業(yè)發(fā)展底盤穩(wěn)固,市場規(guī)模實現(xiàn)“三連跳”。一是行業(yè)增速穩(wěn)中有升。自3月起,行業(yè)單月業(yè)務量均達百億件,業(yè)務收入均超900億元,其中二、三季度業(yè)務量同比增速分別約為21%和16.8%,單季業(yè)務量增量分別約高達56.6億件和48.4億件。進入三季度,行業(yè)呈加速增長態(tài)勢,9月業(yè)務量有望再創(chuàng)歷史同期新高。二是市場結構持續(xù)優(yōu)化。從區(qū)域結構看,前三季度,中西部地區(qū)加快發(fā)展,業(yè)務量增速分別約為22%和21%。增速排名前十的省份中,中西部地區(qū)預計將占據8席。從業(yè)務結構看,異地、國際/港澳臺業(yè)務量發(fā)展較快,占比較去年同期有所提升,其中國際/港澳臺業(yè)務量增速預計將在55%以上,行業(yè)在促進產品跨境流動中的作用明顯增強。三是電商協(xié)同蓬勃發(fā)展。前三季度,快遞業(yè)與電商協(xié)同發(fā)展不斷深化,助力線上經濟持續(xù)向好,支撐實物商品網上零售額穩(wěn)步增長。9月以來,快遞企業(yè)優(yōu)化時令果蔬、海鮮等特色產品定制解決方案,推動線上消費進一步升溫,“919電商節(jié)”、中秋等促銷活動陸續(xù)開展,月餅、生鮮、土特產品等寄遞需求旺盛,9月18日-27日,連續(xù)10天日業(yè)務量均超4億件。

9月,快遞服務質量指數為673.4,同比提升19.9%。從分項指標看,快遞服務公眾滿意度預計為83.2分,同比提升0.5分。重點地區(qū)72小時準時率預計為82.5%,同比提升1.6個百分點。前三季度,快遞服務質量保持較好水平,消費者用郵體驗持續(xù)改善。一是冷鏈寄遞方案不斷成熟??爝f企業(yè)布設冷鏈倉儲設施,優(yōu)化倉配一體鏈路,通過多溫域精準控溫、多方式定制包裝、添加專屬標識和末端優(yōu)先配送等方式,確保生鮮時令、預制產品安全高效寄遞。二是服務針對性有效提高??爝f企業(yè)通過智能派前電聯(lián)、超時未取件短信提醒、貨損理賠等方式,提升水果寄遞服務質量??爝f企業(yè)上線專業(yè)工具,通過系統(tǒng)互聯(lián)互通,有效解決因公寄件多賬號管理困難、對賬效率低等難題,助力企業(yè)提升管理效能。三是入廠服務更加多元??爝f企業(yè)通過倉揀一體、倉配一體,實現(xiàn)貨品出單、運輸無縫銜接,助力制造企業(yè)打通產業(yè)鏈上下游。針對不同訂單寄遞需求,運用集貨、零擔+快遞運輸直發(fā)、零擔+快遞運輸聯(lián)運等多種模式,以更加柔性的解決方案,增強供應鏈服務保障能力,助力制造企業(yè)降本增效。

9月,快遞發(fā)展能力指數為223.5,同比提升7.9%。行業(yè)發(fā)展能力提升主要體現(xiàn)在:一是快遞產業(yè)園建設穩(wěn)步推進??爝f企業(yè)持續(xù)推進產業(yè)園區(qū)建設,豫東區(qū)域總部暨智慧供應鏈科創(chuàng)園和濟南智創(chuàng)園簽約落地,長沙智慧物流產業(yè)園加快建設,蘇中(南通)快遞電商園投產啟用,行業(yè)干線網絡不斷完善,轉運分撥能力進一步增強。二是綜合運輸能力持續(xù)提升。航空方面,快遞企業(yè)開通“深圳=胡志明”自有全貨機航線,增開“寧波=仁川”包機航線,提升對東北亞、東南亞地區(qū)的輻射能力。增加至歐美直飛航線,滿足開學季跨境服務需求。通過整合歐美澳等地航空運力資源與卡班網絡,進一步完善跨境寄遞服務體系。陸運方面,快遞企業(yè)在北京試點“地鐵+快遞”寄遞新模式,利用城市軌道交通非高峰時段富余運力開展快遞運輸,減緩交通擁堵的同時,促進行業(yè)節(jié)能減排。三是無人配送場景不斷豐富。前三季度,行業(yè)不斷拓展無人配送應用場景,推動智能寄遞服務升級。無人配送車在杭州、西安等多地投入運營,配送路線由校園、樓宇向公共道路拓展,有效補充網點到末端支線運能。在西藏開展無人機運投試飛,無人機隊為偏遠鄉(xiāng)村群眾提供快遞包裹、生活物資等運投服務。

9月,發(fā)展趨勢指數為67.1。預計,隨著“雙11”“雙12”等的到來,四季度行業(yè)將逐步進入業(yè)務旺季,仍將保持較快增長態(tài)勢。

[來源:央視新聞客戶端] [作者:] [編輯:謝昀惠]
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