“五一”期間車輛進(jìn)出島可關(guān)注！過海常見問題答案都在這里→

“五一”假期臨近，市民出游熱度已開始升溫，瓊州海峽也將迎來繁忙時段。針對一系列市民游客關(guān)注度較高的車客過海相關(guān)內(nèi)容，海南海峽航運股份有限公司（以下簡稱海峽股份）作出以下解答。

1、為什么新能源車船票難買、班次少？為什么新能源車登船等待時間比同一時間到港的燃油車要長？

由于新能源車發(fā)生自燃的概率較高，根據(jù)有關(guān)要求，燃油車和新能源車不能混裝在一起，為此新海港設(shè)置了專船運輸新能源車，司機和隨車人員乘坐另外一艘船，充分保障乘船旅客生命財產(chǎn)安全。

新能源車在船上的停放要求高、限制多，例如停車間距較燃油車要更寬，導(dǎo)致一艘新能源車專船會有三分之一的空間沒有利用到。在保障新能源車運輸?shù)耐瑫r，港口還需兼顧燃油車、貨車的運輸，因此會出現(xiàn)新能源車票難買、班次少，班次之間的時間間隔長的問題。

在“五一”假期高峰期，新能源車運輸專班會增加至每天6班，并在港區(qū)規(guī)劃新能源車“專道、專區(qū)、專位”。在此基礎(chǔ)上，港口會結(jié)合過海需求，隨時調(diào)增。

2、為什么小車到港時間是提前不超過3小時？

過海的車輛需提前線上預(yù)約，并按照開航時間提前60分鐘至180分鐘進(jìn)港，過早或過晚將無法進(jìn)港。3小時內(nèi)進(jìn)港規(guī)則主要是根據(jù)港區(qū)容量、作業(yè)流線和疏運效率而設(shè)置，如距離開航時間超過3小時的車輛也能進(jìn)港，會造成港區(qū)內(nèi)大量車輛擁堵積壓，過海效率會更低。

3、為什么實行人車分流登船、離船？

為充分保障過海旅客生命財產(chǎn)安全，根據(jù)政府主管機關(guān)要求，在裝卸船過程中，必須實行人車分流，以避免發(fā)生安全事故，提升裝卸船效率。

4、為什么船舶有時會存在未裝滿甚至打空船就發(fā)船，或者?？吭诖a頭不動的情況？

在過海高峰期，會出現(xiàn)南北兩岸車、客出島需求不平衡的情況，為平衡瓊州海峽兩岸車客流量，海峽股份會結(jié)合實際情況，提前結(jié)束裝船或打空船舶前往較為擁堵的港口疏運旅客，緩解擁堵壓力。此外，船舶長時間運轉(zhuǎn)情況下，需要靠岸補給、臨時檢修，此時會出現(xiàn)船舶?？吭诖a頭不動的情況。

5、港口人車匯合難怎么辦？

一方面，船舶的電視屏上會滾動播放下船后的人車匯合路線指引。下船后，港口在到達(dá)大廳和小車出港路線上張貼了人車匯合的指示牌，同時設(shè)置了人工咨詢臺。

另外，乘客可以通過“新海港”視頻號查看人車匯合指引，進(jìn)入人車匯合區(qū)后，港口還放置了區(qū)域地圖、設(shè)置了顯眼的標(biāo)識。

6、為何購票系統(tǒng)有時登錄不暢？

高峰時段，港口購票系統(tǒng)瞬間點擊率會成千倍增長，甚至上萬倍，很容易出現(xiàn)卡頓，甚至崩潰。海峽股份正在采取措施解決該問題，一是增加防惡意刷票措施，改變網(wǎng)絡(luò)防火墻攔截策略；二是擴增服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)帶寬等資源，強化系統(tǒng)承載能力。

7、放票時間不明確，具體時間是什么？

非高峰時期，船票是提前7天預(yù)售。高峰時期，也就是“五一”“國慶”等節(jié)假日期間，船票會提前15天預(yù)售，系統(tǒng)統(tǒng)一放票時間為每日9:00。

同時，為滿足小車出島過海需求，港口將進(jìn)一步優(yōu)化船舶運能，調(diào)劑小車車位，動態(tài)增售車輛出島船票。市民旅客可關(guān)注“瓊州海峽輪渡管家”或“新海港”微信公眾號預(yù)約購票。

8、港口有“黃?！钡官u船票怎么處理？

“黃?！辈粌H擾亂了市民旅客正常購票秩序，還對港口生產(chǎn)帶來非常大的影響，港口正全力配合公安部門打擊“黃牛”。海峽股份也積極采取了幾項措施防治“黃?！?，一是對“搶票軟件”異常搶票行為采取直接拒絕措施處置；二是高峰期間的船票提前15天預(yù)售；三是推出候補購票功能；四是從嚴(yán)制定新能源車輛退改簽規(guī)則，增加“黃?！钡蛊彪y度。

9、為何新能源車輛退改簽規(guī)則這么嚴(yán)格？

新能源車輛的過海船票數(shù)量有限，滋生了“黃牛”大量囤票行為。為了配合公安部門整治“黃牛”，海峽股份制定了比較嚴(yán)格的新能源車輛退改簽規(guī)則，避免“黃牛”囤票倒賣，保障旅客能順利買到票。目前，新能源車輛允許改簽一次，不收取改簽費用。如旅客確有行程變化，可在開航時間前進(jìn)行改簽。

10、預(yù)約購票機制是否合理？

出島預(yù)約購票制度可以讓旅客們更好地安排行程計劃，還能有效避免大量車輛盲目扎堆在港口周邊，可進(jìn)一步提升船舶和港口的運轉(zhuǎn)效率。

11、新海、秀英兩港區(qū)船票能否通用？

目前兩個港區(qū)的船票是無法通用的，有兩個原因：第一，由于新海港設(shè)有免稅提貨點位，秀英港沒有，船票會與免稅品綁定，因此購買了新海港的船票僅可從新海港過海；第二，出島執(zhí)行全預(yù)約制，旅客選擇了相應(yīng)的出發(fā)港口，該港口會預(yù)留旅客的船舶艙位，因此旅客需到購買的出發(fā)港口登船。

12、為何按時進(jìn)港卻上不了預(yù)定的航班？

滾裝船舶的特點是既可以裝小車，也可以裝大貨車，而大貨車的長寬高各不相同，無法預(yù)計其占用車位情況，如裝載遇到超長超寬大貨車，會擠占小車車位，從而出現(xiàn)旅客上不了預(yù)定航班的情況。在此情況下，港口會為旅客安排最鄰近的泊位和航班，保障旅客平安順暢過海。

13、沒有惡劣天氣、突發(fā)情況等影響，為什么也要長時間排隊？

瓊州海峽兩岸的氣象并不相同，時常會出現(xiàn)一邊沒有霧，另一邊海上有霧的情況，有霧就要停航。如遇大霧天氣影響，港口會時刻關(guān)注天氣狀況，儲備充足運力，天氣好轉(zhuǎn)后第一時間投入疏運。

另外，高峰期也會出現(xiàn)排隊情況，主要是未購票、購票后未到時間的車輛前來港口排隊，增加了排隊時長。對此港口會加強預(yù)約過海相關(guān)宣傳，引導(dǎo)過海小車司機預(yù)約購票、按時到港。

14、客服電話打不通怎么辦？

高峰時期，港口客服熱線會存在繁忙打不進(jìn)的情況。海峽股份對此采取了幾方面措施：第一，增加客服接聽電話的人員數(shù)量；第二，增加電話機設(shè)備的數(shù)量；第三，開發(fā)推出在線客服功能，旅客可通過“新海港”微信公眾號找在線客服解答（步驟：關(guān)注“新海港”微信公眾號——點擊購票服務(wù)——在線客服）。

15、為何小車在港區(qū)外排隊時間長？

高峰期，出島旅客過海心切，會有大量的已購票、未購票、購票后未到時間的車輛前來港口周邊，導(dǎo)致車輛排隊較長，甚至造成交通擁堵。對此，海峽股份會加強預(yù)約過海相關(guān)宣傳，引導(dǎo)過海小車司機預(yù)約購票、按時到港，也會協(xié)調(diào)交警部門做好交通疏導(dǎo)，避免車輛長時間排隊。