截至今年10月底?？谛履茉雌嚤Ｓ辛空既×梢陨?向“新”發(fā)力 逐“綠”前行

A 推廣應(yīng)用 綠色出行蔚然成風(fēng)

11月5日上午，在位于?？谀虾４蟮赖囊患移囦N售店內(nèi)，市民張先生經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試駕后，決定訂購(gòu)該品牌的新能源暢銷車型。據(jù)銷售人員測(cè)算，疊加多重購(gòu)車政策補(bǔ)貼后，張先生本次購(gòu)置新車可獲得上萬(wàn)元購(gòu)車補(bǔ)貼?！斑@幾年我一直在關(guān)注新能源汽車，現(xiàn)在小區(qū)、商場(chǎng)等場(chǎng)地充電樁越來(lái)越多，補(bǔ)貼政策也很到位，買車非常劃算。”張先生說(shuō)。

眼下，隨著?？谛履茉雌嚨臐B透率、保有量、充電樁與車輛比例穩(wěn)步提升，綠色出行在?？谝盐等怀娠L(fēng)。

接連推出的政策禮包，帶動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)走俏。在公共出行領(lǐng)域，綠色交通同樣正駛向低碳化、智能化未來(lái)。

今年10月中旬，海口首批智慧微公交上線試運(yùn)營(yíng)，為市民游客帶來(lái)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、站對(duì)站的“零換乘”出行服務(wù)。微公交運(yùn)行效率如何？一組數(shù)據(jù)最有說(shuō)服力：G51微公交線路開通以來(lái)，單程平均運(yùn)營(yíng)里程28.1公里，平均耗時(shí)42.15分鐘，比常規(guī)公交平均耗時(shí)節(jié)省約25分鐘，運(yùn)營(yíng)效率提升約37%。

相較于傳統(tǒng)公交車，智慧微公交有何過(guò)人之處？記者了解到，微公交采用低碳環(huán)保、綠色節(jié)能的純電新能源小型車輛，利用算法賦能，將同方向、同時(shí)間出發(fā)的乘客匯集到一輛車上，高效匹配運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)了集約化出行。不僅如此，微公交還能夠促進(jìn)常規(guī)公交在平峰期的資源優(yōu)化利用，降低車輛空駛率，提升運(yùn)營(yíng)效率，更好地滿足群眾“最后一公里”的出行需求。

市科工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，?？趯⒓涌焱七M(jìn)國(guó)家首批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)建設(shè)，進(jìn)一步提升各細(xì)分領(lǐng)域車輛電動(dòng)化水平；按照適度超前原則，加快公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)新技術(shù)、新模式轉(zhuǎn)換為成熟商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，爭(zhēng)取為公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化貢獻(xiàn)“海口經(jīng)驗(yàn)”。

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