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　　2011年12月11日，國務院法制辦發(fā)布了《校車安全條例（草案征求意見稿）》，面向社會各界征求意見。征求意見稿分別對學校和校車服務提供單位、校車使用許可、校車駕駛人、校車通行安全、校車乘車安全、法律責任等方面做出了詳細規(guī)定。

　　其中還規(guī)定校車享有三項優(yōu)先權：交警應當指揮疏導校車優(yōu)先通行；校車可在公交專用車道行駛；校車停車上下學生時，后方車輛應當停車等待，禁止超越。

　　面對校車超載等亂象，面對校車事故頻發(fā)，此次公布征求意見稿給予校車優(yōu)先權，無疑是值得肯定的。但如何讓這些校車優(yōu)先權得到保障顯得尤為重要。針對“校車特權”，許多市民大多表示贊成，但賦予了校車優(yōu)先權，車輛駕駛員是否會遵守？違法了又該如何處罰？等等問題顯然需要理清；如何有效保障校車的優(yōu)先權，仍值得探究。