記者在2013中國(guó)海洋旅游年啟動(dòng)儀式上獲悉：目前在中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值中，濱海旅游業(yè)占25.6%，位居第一，已超過捕撈漁業(yè)、船舶油氣等產(chǎn)業(yè)?？梢哉f，海洋旅游已經(jīng)成為我國(guó)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的重要引擎。

　　海洋旅游產(chǎn)業(yè)形成“四帶一區(qū)”格局

　　在熱帶濱海旅游城市三亞的半山半島帆船港，記者登上一艘駛向西島的游艇，沿途觀賞到帆船繞樁賽、摩托艇、潛水、拖拽傘、香蕉船、海上垂釣等多姿多彩的海上旅游項(xiàng)目。其實(shí)，現(xiàn)代海洋旅游的內(nèi)容遠(yuǎn)不止于此。它涵蓋了發(fā)生在海濱地區(qū)、近海、深海、大洋的各種旅游休閑現(xiàn)象，包括海洋旅游建設(shè)、濱海配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和旅游活動(dòng)，涉及酒店、餐飲、濱海別墅、旅游碼頭、零售業(yè)、休閑游船、海岸生態(tài)旅游、郵輪游艇旅游、潛水、休閑垂釣等許多業(yè)態(tài)。由此可見，我國(guó)海洋旅游發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

　　我國(guó)海洋旅游目前發(fā)展現(xiàn)狀如何？據(jù)國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)祝善忠介紹，受國(guó)家海洋戰(zhàn)略強(qiáng)力推動(dòng)，中國(guó)海洋旅游產(chǎn)業(yè)迅速崛起，呈現(xiàn)出多區(qū)域、多元投資主體、多市場(chǎng)、多行業(yè)的跨越式發(fā)展，已形成了“四帶一區(qū)”的格局，即渤海灣旅游帶、長(zhǎng)江三角洲旅游帶、珠江三角洲旅游帶、海峽西岸旅游帶和海南旅游區(qū)。基本形成了以濱海觀光為主，康體療養(yǎng)、休閑度假為輔，兼及新型產(chǎn)品和高端產(chǎn)品的體系。

　　同時(shí)，海洋旅游已完成了5個(gè)轉(zhuǎn)變：從濱海觀光轉(zhuǎn)變?yōu)闉I海度假；從近海休閑轉(zhuǎn)變?yōu)檫h(yuǎn)洋度假；從濱海景區(qū)、觀光旅行社業(yè)、酒店業(yè)等為主的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)格局，轉(zhuǎn)變?yōu)橐院Ｑ舐糜窝b備制造業(yè)、郵輪供應(yīng)商、濱海度假物業(yè)、度假會(huì)展為核心的新型產(chǎn)業(yè)格局；從政府投資為主體，轉(zhuǎn)變?yōu)檎?、民企、外企多樣化投資主體。

　　海洋旅游具有巨大的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力

　　隨著今年國(guó)家旅游的主題確定為海洋，海洋旅游無疑會(huì)成為未來的發(fā)展熱點(diǎn)。海洋旅游不僅能為游客帶來豐富的郵輪游艇、濱海休閑度假、海島觀光、創(chuàng)意文化等新產(chǎn)品，其帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的能力也頗為巨大。

　　據(jù)了解，目前世界游艇年消費(fèi)額高達(dá)400億美元，如果加上相關(guān)的維修、管理、娛樂等費(fèi)用，全球每年的游艇經(jīng)濟(jì)收入超過500億美元；在目前的世界船舶市場(chǎng)上，僅游艇一項(xiàng)的年銷售額與海洋運(yùn)輸船舶一樣高達(dá)2000多億美元，加上游艇配件、水上運(yùn)動(dòng)器材，年銷售總額高達(dá)3000多億美元。游艇郵輪制造已被視為旅游強(qiáng)國(guó)的指標(biāo)之一。

　　海洋旅游的快速發(fā)展將推動(dòng)我國(guó)海洋旅游裝備制造業(yè)崛起，早日實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。全球現(xiàn)有60多艘中大型遠(yuǎn)洋郵輪，全部是依據(jù)歐美游客需求設(shè)計(jì)。近期，廈門啟動(dòng)建造國(guó)內(nèi)第一艘10萬噸級(jí)豪華海洋郵輪，總投資約為31億元。該郵輪計(jì)劃于2018年完工，將標(biāo)志著中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)登上世界舞臺(tái)。

　　此外，海洋旅游將帶動(dòng)大型乘客集散中心、大型購(gòu)物中心、娛樂餐飲、酒店、別墅區(qū)等旅游綜合體的開發(fā)逐漸邁向成熟，海洋旅游的商業(yè)模式也會(huì)日漸清晰。旅游綜合體通過自建或租用郵輪游船，自建郵輪碼頭，采用“港船一體化”運(yùn)營(yíng)、區(qū)域綜合旅游地產(chǎn)開發(fā)的新模式，利用旅游盤活航運(yùn)，利用航線串聯(lián)景區(qū)，利用客運(yùn)引領(lǐng)貨運(yùn)。業(yè)內(nèi)專家分析，這必將成為資本市場(chǎng)新的投資焦點(diǎn)。

　　海南引領(lǐng)海洋旅游發(fā)展

　　海南省管轄200萬平方公里的海域，占中國(guó)海域面積的2/3，擁有1800多公里長(zhǎng)的海岸線，約占中國(guó)海岸線總長(zhǎng)度的1/10，擁有近70個(gè)優(yōu)良海灣，50余個(gè)較大島嶼，海洋旅游資源十分豐富。海南在發(fā)展海洋旅游上具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

　　海南省旅游委主任陸志遠(yuǎn)介紹說，海南建設(shè)了亞龍灣、海棠灣等一批國(guó)內(nèi)外知名度較高的濱海旅游度假區(qū)，推出了溫泉康體、高爾夫、沖浪潛水、郵輪游艇等豐富多彩的濱海度假休閑旅游產(chǎn)品。2011年海南省濱海旅游業(yè)增加值達(dá)106.3億元，占全省旅游業(yè)增加值的61.17%，達(dá)到了國(guó)際平均水平。

　　海南正在領(lǐng)航全國(guó)的海洋旅游發(fā)展。海南濱海休閑度假旅游產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)不僅獨(dú)樹一幟，高端旅游度假產(chǎn)品也已經(jīng)開始萌芽。目前，海南已建成三亞鴻洲、三亞亞龍灣、三亞半山半島、?？诿涝?、海口新埠島五個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)游艇碼頭，共1500多個(gè)泊位，20多家游艇俱樂部，200多家游艇企業(yè)。海南已經(jīng)成為全國(guó)游艇經(jīng)濟(jì)集中度較高的地區(qū)，游艇產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)鏈已初步形成。三亞鳳凰島國(guó)際郵輪碼頭通航6年來共接待國(guó)際郵輪472航次，出入境游客56萬人次，進(jìn)出港航次有望超過上海成為全國(guó)第一。

　　根據(jù)新年伊始推出的《三亞市海洋旅游發(fā)展規(guī)劃》，三亞要致力于發(fā)展海島度假、郵輪旅游、低空旅游、游艇游船旅游、海洋運(yùn)動(dòng)旅游、海洋文化旅游六大旅游產(chǎn)品，發(fā)展包括近海景區(qū)游、離岸海島游、海洋文化游等近海區(qū)域游船航線，以及“鄭和下西洋”郵輪航線和“海上絲綢之路”郵輪航線，將引領(lǐng)我國(guó)海洋旅游發(fā)展。

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