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車流中的“小黃帽”讓??诟〞?/h1>

  吹著警告的口哨、熟練的打著指揮手勢的交通協(xié)管員(南海網(wǎng)記者楊雋瑩攝)

  一天要三四次把活動護欄打開或關(guān)上(南海網(wǎng)記者楊雋瑩攝)

  在人行道上擺放近十斤重的警戒墩(南海網(wǎng)記者楊雋瑩攝)

  后記:海口300多交通協(xié)管員大多是40、50人員

  據(jù)了解,??谑薪煌▍f(xié)管員的隊伍是從2006年開始建立的,目前全??谑杏?00多名交通協(xié)管員,這支隊伍是由40歲—50歲左右的下崗人員構(gòu)成。海口市交警支隊的負(fù)責(zé)人表示,交通協(xié)管員隊伍的建立,也解決了一批下崗人員再就業(yè)的問題。

  然而,大部門協(xié)管員均表示,工資實在是有點低了,據(jù)了解,目前交通協(xié)管員的工資普遍為680元每月,有購買“五險”,從2006年創(chuàng)建隊伍,5年來工資一直是這樣。市交警支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們也知道這個情況,但協(xié)管員的工資是由海口市財政局統(tǒng)一撥款,一時也沒辦法。

  但為了提高交通協(xié)管員的待遇,海口市交警支隊也想了一些辦法,如在工作中表現(xiàn)突出的人可被提拔為班長,每月可增長200元工資,在年終時,會評選出20—30個“優(yōu)秀協(xié)管員”、“工作先進協(xié)管員”等,除了一些物質(zhì)上的獎勵外,還有100元的現(xiàn)金獎勵。

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