??诰W(wǎng)11月13日消息(記者謝舒 波特約記者黃培岳 陳世清 通訊員李盛蘭 實習(xí)生劉碧)近日,??谑袛M優(yōu)化調(diào)整濱海大道東段交通,形成4個循環(huán)交通組織,化解該道路日漸擁堵的問題,引起市民關(guān)注。記者從??谑泄簿肢@悉,這僅僅是??谑形⑹姓畬嵤┏鞘泄芾砟昊顒又杏嘘P(guān)道路交通秩序綜合整治工作的一個重要舉措。隨后,該局將會同有關(guān)部門,除封閉濱海大道上部分路口外,還將在全市主干道增設(shè)隔離護欄、統(tǒng)一護欄標準、增設(shè)紅綠燈系統(tǒng)、開展重點車輛整治,試圖破解日漸擁堵的主城區(qū)道路。
封堵濱海大道部分路口
據(jù)了解,濱海大道沿線項目多,大部分地塊小,項目毗鄰主干道,周邊沒有次干道或支路,造成只能在主干道開口,主干道開口較多。道路南半幅有33處開口,北半幅有19處開口。??谑泄簿纸痪ш犜谠摋l道路實施禁左行駛同時,封堵道路南北兩幅及中間開口20處,優(yōu)化改造沿途單位開口組織8處,降低濱海大道兩側(cè)進出口車輛對直行車輛干擾。
現(xiàn)正開展濱海大道東段(濱海立交至玉蘭路口段)改造項目,拓寬主干道由原來的三車道變?yōu)樗能嚨?,增強該段道路通行能力。下一步將對濱海大道西段進行優(yōu)化改造,同時會對濱海大道周邊交通片區(qū)(如:金貿(mào)片區(qū)、紅棉路片區(qū)等)交通組織進行梳理,進一步提高整個區(qū)域交通通行能力。??谑泄簿纸痪ш犗M玫綇V大司機朋友、封堵開口周邊的單位和居民的大力支持及諒解。
對130條機、非隔離帶路緣石進行降坡改造
近期,??谑杏嘘P(guān)部門將對濱海大道等道路約130條人行橫道線兩側(cè)機動車與非機動車隔離帶的路緣石,及龍昆南路兩側(cè)人行道開口處路緣石進行降坡改造。
路緣石是在路面上區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線,起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣整齊的作用。海口市對人行橫道線兩側(cè)突起路緣石,以及對非機動車道與人行道同臺設(shè)計道路進出口處的路緣石進行降坡改造,是為方便非機動車,特別是電動車通行。
增設(shè)隔離護欄并統(tǒng)一標準
??谑杏媱澰趪d大道、龍昆南路、龍昆北路、迎賓大道、丘海大道延長線、瓊山大道等7條主干道增設(shè)隔離護欄,總長度約4萬米,交通標志牌274塊;在55條次干道增設(shè)隔離護欄8萬多米,交通標志牌498塊。將統(tǒng)一隔離護欄的標準,包括規(guī)格、尺寸、樣式、顏色。據(jù)了解,由于歷史遺留原因,根據(jù)不同時期的不同交通需求,結(jié)合道路實際情況,??谀壳案綦x護欄大致分為0.2米、0.42米、0.6米、0.9米、1米、1.1米、1.3米高等7種隔離護欄。??谑写舜螌⒔y(tǒng)一更換為1.1米隔離護欄,這樣可以很好的隔離道路對向車輛,也可以有效遏制行人隨意橫穿馬路現(xiàn)象,也起到優(yōu)化城市交通環(huán)境作用。
增設(shè)紅綠燈并研究打通“堵點”
海口市計劃在20個交叉路口、20處路段人行橫道線增設(shè)紅綠燈系統(tǒng),確保行人及非機動車過街安全、有序。過多的紅綠燈路口會不會影響道路通行效率,增加新的擁堵?海口市公安局交警支隊有關(guān)負責(zé)人表示,科學(xué)、合理的信號配時可以在增設(shè)紅綠燈后避免影響道路通行率。
該負責(zé)人還向記者透露,交警部門已經(jīng)對海口交通堵點進行排查研究,梳理出69個“堵點”,將會同有關(guān)部門逐批逐期對交通堵點進行交通組織優(yōu)化,緩解交通壓力。
整治“重點車輛” 進一步優(yōu)化道路環(huán)境
從11月份開始,??谑惺腥?、公安、城管、交通、農(nóng)機等部門及各區(qū)政府,共出動執(zhí)法人員1000余人,整治渣土車、“三車”、黑車(小汽車、中巴)、農(nóng)用車(拖拉機)等重點車輛違法行為。
此次專項行動整治重點為:??谑袇^(qū)道路及機場、火車站、汽車站、輪渡碼頭等重點部位“三車”非法上路;農(nóng)用車(拖垃機)違法入市;黑車(小汽車、中巴)非法營運;渣土車載物漂灑、超載超限;貨車占道擺攤、販賣水果蔬菜等違法行為。通過整治要使“重點車輛”的各種違法行為大幅減少,道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn),進而提高道路通行能力。
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期待“大城管”能破解城市管理難題?
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