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云南構(gòu)建互聯(lián)互通國際大通道助推“一帶一路”建設(shè)

?？诰W(wǎng)　http://realestatemoneyvault.com　時間：2015-08-29 14:26

磨憨口岸，客運(yùn)、貨運(yùn)車輛正通過口岸前往老撾

　　“現(xiàn)在的路比以前好走多了，從昆明到泰國的清孔，比以前節(jié)省了三分之一的時間，通關(guān)手續(xù)也非常便利”。在云南西雙版納州的磨憨口岸，從事了13年客運(yùn)司機(jī)的老曹告訴人民財經(jīng)記者。

　　但他也擔(dān)憂，隨著自駕游旅客的增加，乘坐客車的旅客則越來越少，自己只能尋求工作方式上的轉(zhuǎn)型。

　　“要想富，先修路”。交通運(yùn)輸對內(nèi)陸沿邊地區(qū)發(fā)展極其重要，是交流合作與發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，更是促進(jìn)雙邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展、友好合作的橋梁。國際道路運(yùn)輸發(fā)展的好壞直接影響到對外貿(mào)易和人員往來。

　　今年1月，習(xí)近平總書記考察云南時明確提出：“云南要主動服務(wù)和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，闖出一條跨越式發(fā)展的路子來，努力成為民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范區(qū)，生態(tài)文明建設(shè)排頭兵，面向南亞東南亞輻射中心，譜寫好中國夢的云南篇章。”

　　云南省很快付出行動。云南省交通運(yùn)輸廳廳長劉一平向人民財經(jīng)表示，依托國家一帶一路、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊等部署，云南加快推進(jìn) “七出省、五出鏡”的公路通道和“兩出省、三出境”的水運(yùn)通道建設(shè)，積極推動國際運(yùn)輸合作，全力打造云南國際大通道，著力構(gòu)建“互聯(lián)互通”交通運(yùn)輸支撐體系。

　　“七出省、五出境” 云南國際大通道建設(shè)多點(diǎn)“開花”

　　早上8點(diǎn)，在磨憨口岸，同老曹一起等待通關(guān)的車輛足足排了兩公里。

　　磨憨口岸位于云南省西雙版納州的最南端，與老撾的磨丁口岸接壤。從磨憨口岸出境，往西沿昆曼公路行駛228公里可到達(dá)老撾泰國第四友誼大橋口岸，再往南800公里可到達(dá)泰國首都曼谷，往南680公里可到達(dá)老撾首都萬象，再往南分公別可到達(dá)越南和柬埔寨口岸。

　　截至目前，中老雙方共開通了14條國際道路運(yùn)輸線，最長的線路達(dá)1700公里，預(yù)計今年開通的昆明至占巴色（柬埔寨邊境）將達(dá)2300公里。

　　在距離磨憨口岸700公里外的姐告東協(xié)物流中心，記者看到百余輛緬甸牌照貨車正排隊(duì)交割貨物出鏡，這里是瑞麗口岸的一家大型倉儲物流企業(yè)。瑞麗市地處云南省西部，三面與緬甸接壤，是我國面向東南亞的旅客通道和貨物集散地。

　　姐告東協(xié)物流中心負(fù)責(zé)人介紹說，目前已有15家緬甸企業(yè)入駐，他們將貨物運(yùn)到緬甸第二大城市曼德勒，再分散至全境?！拔锪髦行拿刻熘苻D(zhuǎn)的貨車在400輛左右。但隨著中緬雙邊貿(mào)易量的逐漸加大，現(xiàn)有的物流中心已經(jīng)不能滿足市場的需求，市政府又批了87畝地來擴(kuò)建貨場?！痹撠?fù)責(zé)人表示。