民航局整治濫用航班時(shí)刻 或列“嚴(yán)重失信黑名單”

資料圖 中新社記者 唐夢(mèng)憲 攝??

　　中新網(wǎng)8月15日電據(jù)民航局網(wǎng)站消息，民航局日前發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展濫用航班時(shí)刻專項(xiàng)整治推動(dòng)民航業(yè)誠(chéng)信建設(shè)的通知》，《通知》強(qiáng)調(diào)，根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)有意或反復(fù)濫用航班時(shí)刻的航空公司，民航局將列入民航業(yè)“嚴(yán)重失信黑名單”。

　　《通知》指出，有意或反復(fù)濫用航班時(shí)刻，破壞空中交通秩序和市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，影響民航運(yùn)行效率和航班正常，是嚴(yán)重的失信行為，必須嚴(yán)肅整治、堅(jiān)決制止。

　　《通知》公布有意或反復(fù)濫用航班時(shí)刻的界定標(biāo)準(zhǔn)。在航班時(shí)刻協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)，航空公司有下列行為之一的，應(yīng)當(dāng)界定為有意或反復(fù)濫用航班時(shí)刻行為：

　　(一)未獲得航班時(shí)刻，組織實(shí)施航空運(yùn)營(yíng)的。

　　(二)向社會(huì)公眾公布的航班起飛時(shí)間，與獲得的航班時(shí)刻不一致的。

　　(三)將獲得的航班時(shí)刻，用于與其申請(qǐng)目的明顯不同的航空運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的。

　　(四)非因不可抗力、故意提前或延后組織飛行超過(guò)3次的。

　　(五)以連續(xù)4周為計(jì)算周期，特定航班的航班時(shí)刻執(zhí)行率不足65%的。

　　《通知》強(qiáng)調(diào)，對(duì)已經(jīng)明確界定為有意或反復(fù)濫用航班時(shí)刻行為的，地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)立即召回本航季的航班時(shí)刻，不得確認(rèn)為下一同航季的歷史航班時(shí)刻；同時(shí)，視情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)有意或反復(fù)濫用航班時(shí)刻的航空公司，可以做出暫停受理本航季本機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻申請(qǐng)的決定。

　　根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)有意或反復(fù)濫用航班時(shí)刻的航空公司，民航局還將采取下列之一或組合懲戒措施：暫停受理本航季全國(guó)機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻申請(qǐng)；暫停受理2個(gè)航季全國(guó)機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻申請(qǐng)；列入民航業(yè)“嚴(yán)重失信黑名單”。

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