【治國理政新實踐.陜西篇】西成高鐵陜西段正式鋪軌 我國高鐵將首次穿越秦嶺

　　此次首先鋪設(shè)的是漢中至成都方向，鋪設(shè)25雙線公里至阜川隧道進口處。9月12日起開始往西安方向鋪設(shè)，計劃到2017年2月份鋪設(shè)238雙線公里至西安北站，與西安北站軌道實現(xiàn)全面拉通。3月份從阜川隧道鋪設(shè)72雙線公里到省界處，預(yù)計在2017年3月底前西成高鐵全線鋼軌鋪設(shè)完成。

　　據(jù)了解，陜西段是2012年10月27日開工，目前，橋隧總的情況，主要是以橋隧的形式通過，橋梁49座127公里，隧道34座189公里，橋隧的總長占項目總長的92%，所以項目以橋隧的形式通過。西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中新建太原～運城～西安～漢中～綿陽鐵路的一部分，與大西高鐵共同形成華北至西南地區(qū)的新通道，2017年底開通運營后，西安至成都將形成3小時經(jīng)濟圈，極大的方便了兩地群眾的出行，對于促進“關(guān)天”和“成渝”兩大經(jīng)濟區(qū)交流合作、完善區(qū)域快速客運專線路網(wǎng)建設(shè)具有重要意義。

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