為解決出行最后一公里難題的“共享自行車”,收到眾多市民的追捧。然而,這股熱潮也引發(fā)了不少的問題。此前有媒體曾報道,網(wǎng)約自行車被扔黃浦江、被鎖進(jìn)自家小區(qū)。如今,@法制晚報12月1日發(fā)微博稱,不少網(wǎng)友爆料,北京多個地鐵口網(wǎng)約自行車遭黑車司機(jī)損毀。
從網(wǎng)友提供的照片可以看到,在北京北苑地鐵站,至少數(shù)十輛摩拜自行車被凌亂地扔在一邊,儼然成了一個“小土堆”,讓想乘騎的人都無從下手。
這樣類似的事件屢見不鮮,另一網(wǎng)友在五道口也發(fā)現(xiàn)了類似的情況。
對此,一些網(wǎng)友在心疼網(wǎng)約自行車的同時,分析稱惠民工程需要民眾素質(zhì)的輔助,否則難以成型。
還有網(wǎng)友呼吁,網(wǎng)約自行車公司應(yīng)該拿起法律的手段,維護(hù)自己的權(quán)益。
據(jù)中國消費網(wǎng)報道,對于城市網(wǎng)約自行車能否持續(xù)發(fā)展的問題,各方觀點還存在著較大分歧。正方意見認(rèn)為,從環(huán)保、健康等社會趨勢看,網(wǎng)約自行車極有可能成長為一個比共享打車更大的行業(yè)。反方則表示,現(xiàn)階段中國的道路環(huán)境、用戶道德水準(zhǔn)等都不具備網(wǎng)約自行車大規(guī)模推廣的條件,天氣等因素也限制其普及。
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