延長“免費周”、“瘋狂”返券、加大投放、新企業(yè)不斷加入競爭……共享單車在南京的競爭日趨“白熱化”。然而,昨天有市民向揚(yáng)子晚報記者爆料,在南京市中醫(yī)院門前,有一片超大的區(qū)域里,仿佛一夜之間,五顏六色的共享單車堆得像一座小山。這究竟是怎么回事呢?記者隨即前往采訪。
   
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南京醫(yī)院門口上百共享單車堆成山 亂停放矛盾升級

  延長“免費周”、“瘋狂”返券、加大投放、新企業(yè)不斷加入競爭……共享單車在南京的競爭日趨“白熱化”。然而,昨天有市民向揚(yáng)子晚報記者爆料,在南京市中醫(yī)院門前,有一片超大的區(qū)域里,仿佛一夜之間,五顏六色的共享單車堆得像一座小山。這究竟是怎么回事呢?記者隨即前往采訪。

  揚(yáng)子晚報全媒體記者 徐媛園

  現(xiàn)場:上百輛共享單車堆成山

  昨天,記者來到緊鄰夫子廟景區(qū)的南京市中醫(yī)院,醫(yī)院門前拐角的一大片綠地上,記者看到了“壯觀”的一幕:各種共享單車被橫七豎八地堆在一起,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去好像一座“垃圾山”。而緊鄰“車山”的,就是自行車的停放區(qū)域。

  記者數(shù)了一下,共有四個品牌的單車在此堆積,大部分是一個叫hellobike的品牌。記者打開這些品牌的APP數(shù)了一下數(shù)量,四個品牌總共有127輛車堆在這里。附近開店的一位店主告訴記者,“就在這兩天兩夜,車子呼呼就堆起來了。”

  “還沒見過堆得這么高的單車,這摞上去也是個技術(shù)活啊?!甭愤^的市民王女士感嘆了一句。

  其實不僅在市中醫(yī)院,記者在新街口附近的江蘇省中醫(yī)院附近,也看到了用摩拜單車堆成的“小山包”。在新街口管家橋附近的一個巷子里,記者也看到了類似的“堆車現(xiàn)象”。據(jù)附近的店主反映,這些地方的單車,也是這兩天堆起來的。

  追問:是誰把它們堆在一起的?

  “大約四天前,醫(yī)院門口本來供前來就診的市民停放的單車區(qū)域,突然多了100多輛共享單車,這里本來停車位就緊張。”南京市中醫(yī)院負(fù)責(zé)停車管理的志愿者告訴記者,“很多人騎車來醫(yī)院,就找不到地方停車了?!?/p>

  醫(yī)院重地,是嚴(yán)禁堵塞救生通道的,不少市民只得舍近求遠(yuǎn)停到其他區(qū)域。后來實在無處停車的市民紛紛撥打12345等熱線反映,于是,部分共享單車就被“挪”到停車線后面的花壇里,放不下的就被堆在上面。市民看到后也效仿,于是,短短幾天,單車就被堆成了山。

  而在省中醫(yī)院等其他地方,記者也了解到,由于停車區(qū)域有限,共享單車的停放占用了盲道等其他公共設(shè)施,被協(xié)管員、保安等發(fā)現(xiàn)后,也采取了“堆放”處理。

  那么為什么非得把單車“堆上去”呢?一位保安告訴記者,他們年齡都比較大,一輛輛地把車子搬到1000米外的停放區(qū)域,體力吃不消,時間上也不允許,只能先把道路清理出來。

  為何近期頻頻出現(xiàn)共享單車被“堆積”現(xiàn)象?據(jù)了解,在經(jīng)歷了年前的試水后,越來越多的企業(yè)開始在南京大規(guī)模投放單車。在市中醫(yī)院門口被“堆成山”的白色單車,就是剛進(jìn)入南京的“hellobike”。

  記者圍著夫子廟走了一圈,發(fā)現(xiàn)這家單車企業(yè)在夫子廟周邊幾乎每個停車區(qū)都投放了大批單車,也占用了本就不多的道路停車資源。在采訪中,一位騎著摩拜單車的游客告訴記者,他在夫子廟附近繞了幾圈,發(fā)現(xiàn)能停車的地方都被占滿,“實在不行我也停馬路邊上了?!?/p>

  此外,在采訪中,不少用戶表示,他們并不愿意停放在APP里推薦的停車點,“一是停車點比較遠(yuǎn),與其這樣,還不如騎免費的有樁單車,起碼找車容易;另外APP里推薦的停車點也不靠譜,上次就讓我停在一個公交車停車場,讓我也哭笑不得?!?/p>

  說好的溝通呢?

  企業(yè)的客服電話

  沒幾個能打通

  昨天記者撥打了hellobike的客服電話詢問情況,但一直打不通。記者隨即聯(lián)系摩拜、ofo單車的負(fù)責(zé)人,也一直沒有聯(lián)系上。而小藍(lán)車的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,單車軟件內(nèi)有一套積分系統(tǒng),一旦單車停放不符合規(guī)范,下一位使用者或是看到的市民就可以拍下來進(jìn)行舉報,對違停車主扣除一定的信用分。

  因為亂停亂放,前段時間也有共享單車被南京城管部門“拖走”過。當(dāng)時企業(yè)在接受記者采訪時,曾表示正與南京相關(guān)部門積極溝通,希望多方合作。

  至今還沒有企業(yè)

  主動找城管“談?wù)劇?/p>

  “最近上班的第一件事,就是搬車?!痹诜蜃訌R景區(qū),一位城管隊員告訴記者。記者隨即來到秦淮風(fēng)光帶管理局,負(fù)責(zé)人告訴記者,到目前為止,還沒有任何共享單車企業(yè)主動與他們溝通。

  該負(fù)責(zé)人表示,共享單車值得鼓勵,城管也有義務(wù)對違規(guī)停放車輛進(jìn)行規(guī)整,“近期共享單車數(shù)量增加太快,我們也在緊急規(guī)劃,把能騰出來的空間盡量騰出來。”

  記者了解到,在《南京市非機(jī)動車交通管理辦法》中,明確了對非機(jī)動車的停放要求,但并沒有處罰措施。此外,對于被城管集中清走保管的單車,也沒有明確的處罰規(guī)定。(爆料人:顧女士)

  共享單車該怎么管?

  ◎先看專家建議 政府要與企業(yè)簽協(xié)議

  “共享單車是經(jīng)營性質(zhì)的,而且經(jīng)營方式必須要占用公共空間。從法理上說,占用公共空間經(jīng)營,就須履行公共義務(wù)?!睎|南大學(xué)法學(xué)院副教授、交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行副主任顧大松認(rèn)為,除了對用戶規(guī)范,也應(yīng)對平臺規(guī)責(zé),他建議政府可與企業(yè)簽訂行政協(xié)議,為企業(yè)制定規(guī)章,違規(guī)達(dá)到一定量的企業(yè),退出南京市場。

  城市交通專家徐康明認(rèn)為,目前企業(yè)車輛調(diào)配很大程度上交給社會、政府來做,缺乏主體責(zé)任。政府和企業(yè)應(yīng)共同合作,采用“負(fù)面清單”的模式完善有關(guān)規(guī)章。“負(fù)面清單就是規(guī)定哪些事情不能做,比如哪些區(qū)域禁停,押金不能隨意挪用,用戶信息不得泄露等?!?/p>

  ◎再學(xué)其他城市 多地擬出臺規(guī)范文件

  深圳目前已經(jīng)制訂共享單車規(guī)范管理文件,正在征求意見,有望成為國內(nèi)首個專門針對共享單車管理的規(guī)范樣本。深圳交警部門近期還宣布嚴(yán)罰違停共享單車,亂停將被罰20元。

  上海市自行車行業(yè)協(xié)會以及平臺企業(yè)也在積極與政府互動,考慮在共享單車標(biāo)準(zhǔn)、停放管理等方面規(guī)范,上海即將出臺《上海市公共自行車發(fā)展指導(dǎo)意見》規(guī)范公共自行車的管理。

  北京市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人也曾表示,今年將研究制定規(guī)范租賃自行車停車秩序試點區(qū)域及措施辦法。

  ◎最后聽聽權(quán)威聲音

  交通運(yùn)輸部部長李小鵬:

  三方共同努力,管好共享單車

  全國兩會正在召開,交通運(yùn)輸部部長李小鵬近日在人民大會堂“部長通道”上表示,共享單車是一種模式創(chuàng)新,我們應(yīng)積極鼓勵和支持,鼓勵各地人民政府因地制宜、因城施策、加強(qiáng)管理。加強(qiáng)管理需要三個方面共同努力,一是政府要有作為,要規(guī)范和加強(qiáng)管理;二是企業(yè)要遵紀(jì)守法,要改善服務(wù);更重要的是廣大的使用者也要文明出行,遵守社會公德。我們共同努力,共享單車一定能夠發(fā)展好。

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[來源:揚(yáng)子晚報] [作者:高辰] [編輯:金慧儀]
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