4日17日,長征七號遙二運載火箭與天舟一號貨運飛船組合體在垂直轉(zhuǎn)運中。新華社記者 琚振華攝
隨著發(fā)射進(jìn)入倒計時,我國首位“太空快遞員”天舟一號成為萬眾矚目的焦點。那么,我們的“太空快遞員”完成首單太空快遞任務(wù)所乘坐的“座駕”又是什么樣的呢?沒錯,就是它——長征七號遙二火箭。這可是個大家伙:長53.1米,芯級直徑3.35米,捆綁4個2.25米助推器,起飛重量597噸,運載能力將達(dá)到近地軌道13.5噸、太陽同步軌道5.5噸。
光知道這些還不夠,它還有一些你不知道的亮點呢!小伙伴們快來圍觀吧!
亮點一:發(fā)射時間誤差控制在一秒內(nèi)
長征七號火箭是按照“零窗口”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)的,加注、預(yù)冷、增壓等射前程序是一環(huán)扣一環(huán)。離發(fā)射越近,越不能出現(xiàn)問題。一旦開始加注推進(jìn)劑,留給工作人員處理突發(fā)問題的時間就越少了。
為了提高發(fā)射的可靠性,盡可能降低各類風(fēng)險,長征七號遙二火箭團(tuán)隊對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行了充分的預(yù)估,并制定了相應(yīng)的預(yù)案。若出現(xiàn)突發(fā)情況,發(fā)射不能準(zhǔn)時,火箭可以在空中按照程序自動修正飛行,保證將天舟一號準(zhǔn)時送入預(yù)定軌道。但是,這個誤差時間也只能在1分鐘以內(nèi),而且空中自動修正飛行會損耗火箭的部分運載能力。
·凡注明來源為“??诰W(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻、美術(shù)設(shè)計等作品,版權(quán)均屬??诰W(wǎng)所有。未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán),不得進(jìn)行一切形式的下載、轉(zhuǎn)載或建立鏡像。
·凡注明為其它來源的信息,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容從業(yè)人員違法違規(guī)行為舉報郵箱:jb66822333@126.com