2017年5月1日,“京津城際同城優(yōu)惠卡”將正式發(fā)行。隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的推進,京津城際鐵路成為不少人的日常交通工具。
   
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北京鐵路局:“京津城際同城優(yōu)惠卡”5月1日發(fā)行

  資料圖。圖為北京南站站臺內(nèi)的動車整裝待發(fā)。中新網(wǎng)記者 張龍云 攝

  記者從北京市鐵路局獲悉,2017年5月1日,“京津城際同城優(yōu)惠卡”將正式發(fā)行。

  隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的推進,京津城際鐵路成為不少人的日常交通工具。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,京津城際鐵路自2008年建成通車,日常開行已達(dá)92對,日均發(fā)送旅客超過8萬人次。

  北京鐵路局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,“京津城際同城優(yōu)惠卡”的推出,是鐵路總公司與天津市委市政府挖掘京津城際軌道交通出行優(yōu)勢和潛力,助力京津冀人員往來交流,讓廣大人民群眾共享改革發(fā)展紅利的又一重要舉措。

  “與此同時,作為鐵路服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會一體化發(fā)展的先行先試,此舉也必將帶來聯(lián)動和示范效應(yīng)?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說。(呂春榮)

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[來源:中國新聞網(wǎng)] [作者:呂春榮] [編輯:余冰月]
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