當(dāng)快遞企業(yè)還深陷同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的泥潭時(shí),新的快遞大軍已經(jīng)悄然崛起。閃送、人人快遞、UU跑腿……一批同城跑腿平臺(tái)開(kāi)始瓜分同城快遞市場(chǎng),同時(shí),多樣化、細(xì)分化的代買(mǎi)代送服務(wù),讓越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意“花錢(qián)買(mǎi)時(shí)間”,獲得一對(duì)一的專(zhuān)送服務(wù)。
   
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外賣(mài)小哥兼職“跑腿” 消費(fèi)升級(jí)催生新快遞大軍

  當(dāng)快遞企業(yè)還深陷同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的泥潭時(shí),新的快遞大軍已經(jīng)悄然崛起。閃送、人人快遞、UU跑腿……一批同城跑腿平臺(tái)開(kāi)始瓜分同城快遞市場(chǎng),同時(shí),多樣化、細(xì)分化的代買(mǎi)代送服務(wù),讓越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意“花錢(qián)買(mǎi)時(shí)間”,獲得一對(duì)一的專(zhuān)送服務(wù)。

  高端快遞紛紛搶灘

  上班時(shí)間,在宣武門(mén)工作的王先生需要給客戶(hù)送一份材料,但對(duì)方需求緊急,如果走傳統(tǒng)快遞,至少次日才能到達(dá)?!昂迷诂F(xiàn)在有那么多跑腿平臺(tái)?!蓖跸壬蜷_(kāi)手機(jī)中的UU跑腿,選好發(fā)件地和收件地后,平臺(tái)顯示需要19元跑腿費(fèi),下單后,立刻顯示有跑腿員接單。

  5分鐘后,跑腿員上門(mén)取件,從宣武門(mén)到崇文門(mén)的5.1公里,跑腿員用了15分鐘。和傳統(tǒng)快遞的可密封文件袋不同,跑腿員帶來(lái)的是可重復(fù)利用的塑料文件袋,在裝好文件后,跑腿員將兩個(gè)封條貼在封口,并表示如果封口在配送過(guò)程中被撕開(kāi),用戶(hù)可以投訴。文件寄到后,跑腿員在收件人面前將文件取出交給收件人,并把文件袋帶走。據(jù)跑腿員介紹,如果寄送貴重的東西,平臺(tái)還會(huì)將物品裝進(jìn)密碼箱,以提高安全性。

  隨著消費(fèi)升級(jí),人們對(duì)物流效率越來(lái)越重視。而傳統(tǒng)快遞的金字塔結(jié)構(gòu),使得快遞必須經(jīng)過(guò)攬收、統(tǒng)一分揀、末端配送等各種環(huán)節(jié),即使寄、收件人在同一片街區(qū),也需要運(yùn)到五環(huán)外的分撥中心,再折騰一番寄回市區(qū)。因此,許多創(chuàng)業(yè)公司瞄準(zhǔn)了快遞“高端”需求,搶灘同城配送市場(chǎng)。

  “北京每天會(huì)產(chǎn)生超過(guò)10萬(wàn)單的商務(wù)文件類(lèi)訂單?!盪U跑腿聯(lián)合創(chuàng)始人張現(xiàn)偉介紹,商務(wù)文件類(lèi)訂單除了滿(mǎn)足用戶(hù)“急”的需求之外,也正在面臨越來(lái)越多用戶(hù)對(duì)文件安全性和隱私性的更高要求。因此,同城速遞下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)必將轉(zhuǎn)向服務(wù)品質(zhì)上。

  同城跑腿隊(duì)伍壯大

  在各大跑腿平臺(tái)上,用戶(hù)可寄送的物品頗為廣泛,不過(guò),由于多數(shù)跑腿員騎電動(dòng)車(chē)送件,寄送一些大件或貴重的物品仍受限制。

  相比傳統(tǒng)快遞,同城跑腿平臺(tái)的野心可不只是物品的寄送,多數(shù)同城跑腿平臺(tái)還提供代買(mǎi)東西、代排隊(duì)等各種代買(mǎi)代辦服務(wù)。付12元的跑腿費(fèi)買(mǎi)價(jià)值3元錢(qián)的饅頭,付36元的跑腿費(fèi)買(mǎi)2個(gè)北冰洋袋兒淋……越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意花高價(jià)為時(shí)間買(mǎi)單。

  今年以來(lái),美團(tuán)、百度等外賣(mài)平臺(tái)也開(kāi)始發(fā)力同城跑腿業(yè)務(wù)。記者在美團(tuán)外賣(mài)上看到,每個(gè)代買(mǎi)訂單的代買(mǎi)內(nèi)容和所用時(shí)間都會(huì)在平臺(tái)上顯示,一盒米飯、雙氧水、黑色絲襪、香煙……消費(fèi)者通過(guò)平臺(tái)代購(gòu)的東西五花八門(mén),甚至有用戶(hù)直接留言“到店請(qǐng)聯(lián)系我”,并提出細(xì)致化的需求。

  一些電商平臺(tái)里的賣(mài)家也開(kāi)始提供閃送的配送選項(xiàng),網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者可以付更高的“運(yùn)費(fèi)”享受當(dāng)天收貨。

  國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016全年同城快遞業(yè)務(wù)量完成74.1億件,同比增長(zhǎng)37.2%,成為整個(gè)快遞行業(yè)增速最快的領(lǐng)域。據(jù)預(yù)測(cè),未來(lái)五年同城快遞業(yè)務(wù)將可能保持40%的增速。

  進(jìn)入同城物流市場(chǎng)的同城跑腿平臺(tái)受到了資本的青睞。閃送在今年2月完成5000萬(wàn)美元的C輪融資后,上周又完成了1億美元的C+輪融資。繼今年1月完成9600萬(wàn)元人民幣的A輪融資后,UU跑腿近日宣布獲得1億元人民幣的A+輪融資。去年以來(lái),人人快遞、點(diǎn)我達(dá)、達(dá)達(dá)、快服務(wù)等同城跑腿平臺(tái)都獲得了不小數(shù)額的融資。

  跑腿服務(wù)亟待規(guī)范

  不同于傳統(tǒng)快遞員,同城跑腿平臺(tái)中為用戶(hù)提供服務(wù)的多為眾包快遞員,一旦物品在配送過(guò)程中被損毀、送貨時(shí)間延遲等問(wèn)題發(fā)生,多數(shù)跑腿服務(wù)平臺(tái)并不能為消費(fèi)者提供和快遞公司相同的保障。

  一些平臺(tái)在提供跑腿服務(wù)時(shí)便撇清了自己的責(zé)任。百度外賣(mài)在《幫送幫取用戶(hù)協(xié)議》中明確表示,“本平臺(tái)作為交易信息平臺(tái),無(wú)法控制每個(gè)配送訂單所涉及的物品的質(zhì)量、安全或合法性,以及配送交易的真實(shí)性或準(zhǔn)確性。”百度外賣(mài)指出,對(duì)于不可倒置、怕震、精密、易碎等對(duì)跑腿有非凡要求的物品,用戶(hù)應(yīng)在下單前特殊備注并采取防止損害的包裝措施,并標(biāo)出適當(dāng)、明顯的標(biāo)記。

  然而,許多消費(fèi)者在下單前,并不會(huì)閱讀《幫送幫取用戶(hù)協(xié)議》,一旦配送的物品發(fā)生了損毀或不能按時(shí)寄出,消費(fèi)者將面臨投訴無(wú)門(mén)的情況。

  業(yè)內(nèi)人士分析,跑腿服務(wù)作為新興的生活服務(wù)類(lèi)型,目前是“摸著石頭過(guò)河”,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)仍存在空白,如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)和規(guī)范化發(fā)展,是亟待解決的問(wèn)題。

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[來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)] [作者:馬婧] [編輯:(見(jiàn)習(xí))李謝菲]
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