惡劣天導(dǎo)致飛機(jī)延誤 4月和6月機(jī)場(chǎng)受天氣影響較嚴(yán)重

　　中國(guó)氣象局下屬門戶網(wǎng)站中國(guó)天氣網(wǎng)，近日公布惡劣天氣對(duì)中國(guó)機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率影響分析報(bào)告。報(bào)告顯示，對(duì)位于我國(guó)南方的機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，4月和6月受惡劣天氣影響最為嚴(yán)重。

　　8月、9月、10月影響最低

　　記者看到，這份報(bào)告的統(tǒng)計(jì)時(shí)段是2016年1月~2017年5月(2016年12月和2017年1月數(shù)據(jù)暫缺)，統(tǒng)計(jì)的機(jī)場(chǎng)來(lái)自中國(guó)內(nèi)地。按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，惡劣天氣包括凍降水、凍霧、中或大的降水(包括陣性降水)、低吹塵、沙或雪、高吹塵、沙或雪(包括雪暴)、塵暴、沙暴、雷暴(伴有或不伴有降水)、颮線、龍卷云(陸龍卷或水龍卷)以及低能見(jiàn)度等。本報(bào)告認(rèn)為從氣象角度影響機(jī)場(chǎng)航班的主要惡劣天氣一般為暴雨、降雪、雷暴天氣和霧、霾、沙塵及其他導(dǎo)致能見(jiàn)度小于1000米的天氣。

　　報(bào)告顯示，2016年冬季和夏季全國(guó)機(jī)場(chǎng)整體受惡劣天氣影響時(shí)間最長(zhǎng)，最長(zhǎng)月份是2016年11月，長(zhǎng)達(dá)434小時(shí)。8月、9月、10三個(gè)月是惡劣天氣影響的“低洼”時(shí)段。2017年前5個(gè)月，2月是惡劣天氣高發(fā)月份。一年中，機(jī)場(chǎng)在正常天氣和惡劣天氣條件下的準(zhǔn)點(diǎn)率差距很大，最大時(shí)前者準(zhǔn)點(diǎn)率是后者的3倍多。

　　汛期受影響因素明顯增加

　　報(bào)告顯示，在統(tǒng)計(jì)時(shí)段內(nèi)，全國(guó)受惡劣天氣影響較為嚴(yán)重和頻繁的機(jī)場(chǎng)相對(duì)集中，華北、長(zhǎng)江中下游、珠三角、新疆的機(jī)場(chǎng)受影響最多，而西北、東北、黃淮等地的機(jī)場(chǎng)受影響較少。受惡劣天氣影響最嚴(yán)重的五大機(jī)場(chǎng)有杭州蕭山機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、南京祿口機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)。

　　記者看到，南方機(jī)場(chǎng)受惡劣天氣影響最嚴(yán)重的時(shí)段是3~9月，此間南方地區(qū)暴雨頻發(fā)，4月和6月最為嚴(yán)重。惡劣天氣下機(jī)場(chǎng)的準(zhǔn)點(diǎn)率往往非常低，最低只有不到20%，一般出現(xiàn)在雨季。2016年6月，廣州白云機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率只有19.89%，氣象數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月當(dāng)?shù)氐膼毫犹鞖庥欣妆?、暴雨和低能?jiàn)度等，其中雷暴時(shí)長(zhǎng)遠(yuǎn)超其他。

?

?

相關(guān)鏈接：

?