德國(guó)軍方消息人士15日說(shuō),德國(guó)軍方?jīng)Q定采購(gòu)45架至60架重型直升機(jī)。為拿下這筆大單,美國(guó)兩大軍火商波音公司、洛克希德—馬丁公司將展開(kāi)激烈爭(zhēng)奪,訂單總額逼近40億歐元(約合310.7億元人民幣)。
路透社援引這名消息人士的話報(bào)道,德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍參謀長(zhǎng)弗爾克爾·維克14日簽署協(xié)議,啟動(dòng)這一軍購(gòu)項(xiàng)目的招標(biāo)進(jìn)程。德國(guó)軍方打算完成相關(guān)評(píng)估后,于2018年下半年征集信息,2020年中期簽署訂單,2023年開(kāi)始首批交付,從而替換聯(lián)邦國(guó)防軍目前使用的CH—53G運(yùn)輸直升機(jī)。
美國(guó)波音公司的CH-47“奇努克”運(yùn)輸直升機(jī)、洛克希德—馬丁公司的CH—53K運(yùn)輸直升機(jī)將參與爭(zhēng)奪這筆訂單。前者今年7月在德國(guó)展出,吸引不少眼球;后者剛剛為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)投入生產(chǎn),將在明年4月柏林航展上首次露面。
?。茫龋矗贰捌媾恕边\(yùn)輸直升機(jī)被至少8?jìng)€(gè)北約成員國(guó)使用。一些德國(guó)軍方人士說(shuō),“奇努克”經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),且價(jià)格更低廉。但另一些人認(rèn)為,“奇努克”在今后幾年間需要頻繁升級(jí),從而增加成本。此外,“奇努克”的運(yùn)輸量低于CH—53K,意味著需要增加執(zhí)飛次數(shù)才能完成相同任務(wù)。
CH—53K運(yùn)輸直升機(jī)是CH—53G的升級(jí)版。據(jù)悉,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)計(jì)劃從2019年在作戰(zhàn)中使用CH—53K直升機(jī),以色列也在考慮采購(gòu)20架CH—53K直升機(jī)。美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)表示,CH—53K直升機(jī)每架大約8800萬(wàn)美元(5.8億元人民幣),如果德國(guó)、以色列、日本等國(guó)均決定購(gòu)買這款機(jī)型,平均造價(jià)還能進(jìn)一步降低。
【組閣久拖未決】
不少觀察人士此前預(yù)計(jì),由于德國(guó)今年9月聯(lián)邦議院選舉后,至今沒(méi)有完成組閣,軍方可能要等新政府上臺(tái)后再啟動(dòng)直升機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目。然而,隨著組閣事宜遲遲不能敲定,或許還要耗時(shí)數(shù)月,維克決定不再拖延,立即啟動(dòng)直升機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)進(jìn)程。
上個(gè)月,聯(lián)盟黨、自由民主黨和綠黨的試探性組閣談判破裂。本月15日,馬丁·舒爾茨領(lǐng)導(dǎo)的社會(huì)民主黨同意與總理安格拉·默克爾領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)盟黨啟動(dòng)試探性組閣談判。
按照德國(guó)軍方設(shè)想,這一直升機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目從2018年持續(xù)至2029年,總耗資大約38.4億歐元(298.2億元人民幣)。這份提案尚需議會(huì)批準(zhǔn)。
盡管空中客車公司以及多家德國(guó)企業(yè)呼吁把這一軍購(gòu)項(xiàng)目拆分成制造、維護(hù)兩個(gè)部分,由不同企業(yè)分包,但是德國(guó)軍方最終決定把制造和維護(hù)合并在同一份訂單里。
按照德國(guó)軍方消息人士的說(shuō)法,德國(guó)軍方“目前還沒(méi)決定采購(gòu)哪款機(jī)型”。(楊舒怡)(新華社專特稿)
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