高鐵+共享汽車：打通客運(yùn)服務(wù)“最后一公里”

　　新華社廣州2月2日電（記者李雄鷹）拿出手機(jī)，關(guān)注微信公眾號(hào)，注冊(cè)會(huì)員，驗(yàn)證身份信息，提交押金……旅客只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟，便能事先預(yù)約停在廣州南站的新能源汽車，到站后即可開(kāi)走。

　　這是廣鐵集團(tuán)2018年春運(yùn)推出的“高鐵+共享汽車”便民舉措。據(jù)廣鐵集團(tuán)廣東鐵青國(guó)際旅行社負(fù)責(zé)人介紹，廣州南站主要提供停車位、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和智能化的停車設(shè)施，目前廣州南站有1100多個(gè)車位，主要用于共享汽車的車商對(duì)于車子的調(diào)撥和保養(yǎng)。此外，廣鐵集團(tuán)轄內(nèi)廣東、湖南、海南三省其他車站也有望逐步引入共享汽車接駁服務(wù)。

　　近年來(lái)，廣鐵集團(tuán)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、新能源等技術(shù)，打造“廣州南站智慧生活圈服務(wù)平臺(tái)”，建設(shè)智慧化、共享型便捷交通接駁體系，提升旅客出行體驗(yàn)。如今，該服務(wù)平臺(tái)已加入室內(nèi)導(dǎo)航、智慧停車、人臉識(shí)別等“黑科技”。

　　廣州南站作為全國(guó)最繁忙的高鐵站之一，今年春運(yùn)期間日均?？縿?dòng)車列數(shù)高達(dá)800列，日均旅客發(fā)送量高達(dá)30萬(wàn)人。“高鐵+共享汽車”接駁模式，不僅是城市公共交通的重要補(bǔ)充，也為旅客提供更便捷、高效的出行體驗(yàn)。

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