瓊海市嘉博綠道

快樂騎手

　騎手結(jié)伴瓊海綠道行

　2014年3月31日上午，在瓊海市嘉博綠道龍壽洋國家農(nóng)業(yè)公園段，上百名驢友身著愜意騎行。

　五湖四海的騎手匯聚瓊?！?/p>

　　田園城市，幸福瓊?！窃趫@中，村在景中，人在畫中。

　　這里資源稟賦、生態(tài)環(huán)境、人文環(huán)境得天獨厚；這里湖泊眾多、河流密布，熱帶綠色農(nóng)業(yè)遍布田野。

　　田園綠道串起的特色風(fēng)情小鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村像瑪瑙一樣散落在城市的周邊，好似一幅美麗的山水畫。

　　串起這幅美麗山水畫的田園綠道，既是老百姓的生產(chǎn)之道、生活之道，又是游客的旅游之道———

　　5月的瓊海，田園花果飄香，小鎮(zhèn)風(fēng)情正濃。又是一個百姓、游客享受田園悠閑時光的好季節(jié)！

　　5月21日，剛剛在激動、喜悅和浪漫中結(jié)束了前一天的“有一種幸福，叫瓊?！敝黝}婚慶月活動的島內(nèi)外9對新人，繼續(xù)在瓊海享受屬于自己的幸福時光。上午，新人們騎行在美麗的綠道，如畫的風(fēng)景從眼前穿梭而過；來來往往的當(dāng)?shù)匕傩眨崎e過著自己的生活，不時對新人們投來祝福的目光。

　　2天前的“中國旅游日”，這里又是另一番的熱鬧景象：市民、游客或在博鰲、潭門、中原、萬泉等風(fēng)情小鎮(zhèn)體驗小鎮(zhèn)悠閑生活；或是在美景簇擁的田園綠道上享受騎行的快樂和愜意。

　　“瓊海的綠道，是一條老百姓的生活之道、生產(chǎn)之道，也是一條游客的旅游之道。三道合一的綠道建設(shè)理念，其實正是海南國際旅游島建設(shè)百姓幸福家園、游客度假天堂的最好寫照，這在全省乃至全國都具有非常好的示范意義！”省長助理、省旅游委主任陸志遠說，當(dāng)?shù)乩习傩詹坏梢韵硎芫G道建設(shè)帶來的便捷和舒適，連結(jié)著小鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村的綠道更可以將來自島內(nèi)外的游客送到當(dāng)?shù)匕傩占抑?，更好地帶動瓊海鄉(xiāng)村旅游、鄉(xiāng)村度假的發(fā)展。

　　“我們希望這是一條文化之道、生態(tài)之道，更是老百姓的致富之道！”瓊海市委書記符宣朝坦言，在規(guī)劃之初，瓊海就將轄區(qū)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的旅游資源、最美的自然生態(tài)景觀，最有歷史傳承的文化點、歷史文化古跡等用綠道連接起來，其中一半的綠道是走進村莊，走進老百姓家的，讓游客能夠方便地走進瓊海的千家萬戶。

　　旅游綠道：

　　串起深藏于鄉(xiāng)野的珍珠和瑪瑙

　　在推進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的過程中，瓊海市通過農(nóng)村暢通工程、田園通道、景觀通道、慢行車道等配套設(shè)施，把城市、景點、公園、村莊、美食、民俗、歷史文化、民居風(fēng)情、生態(tài)景觀串聯(lián)起來，通過對散落的村莊連片開發(fā)，把深藏于鄉(xiāng)野的這些“珍珠”串起來，作為功能互補的整體呈現(xiàn)給游客。

　　瓊海旅游慢步綠道依地勢而建，依托現(xiàn)有山水脈絡(luò)的獨特風(fēng)光，充分地尊重自然、順應(yīng)自然，讓居民望得見山、看得見水、記得住鄉(xiāng)愁，達到了天人合一；旅游慢步綠道更是融合了現(xiàn)代元素，完善城市交通可達系統(tǒng)，讓群眾生活更加舒適，同時還串聯(lián)起瓊海傳統(tǒng)的文化特色；旅游慢步綠道最為可貴的是，盡量保持村莊原貌，不砍樹、不占地，形成了主客共享，居旅相宜，獨具瓊海特色的綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

　　網(wǎng)絡(luò)化的旅游慢步綠道，讓海南本土的田園風(fēng)情特色，走進外地游客的視野之中。位于潭門鎮(zhèn)多畝村的五彩休閑慢道修建以來，多畝田洋的農(nóng)業(yè)觀光旅游，為村民們帶來了可觀服務(wù)業(yè)收入；而博鰲的慢行道，不僅是一條供游客休閑散步的通道，還融入壁畫、涼亭等設(shè)施，讓慢行道成為了解博鰲的一條民俗之道。

　　全長300公里的瓊海旅游慢步綠道，目前已建成250公里左右。這條綠道基本涵蓋了核心區(qū)最優(yōu)質(zhì)的旅游資源，包括嘉積周邊9個鎮(zhèn)，沿著萬泉河繞一圈回到嘉積。

　　嘉博綠道：

　　體驗田園風(fēng)情的“幸福綠道”

　　充滿傳奇的紅色娘子軍、柔美的萬泉河，殊驚世界的博鰲亞洲論壇，捍衛(wèi)南海主權(quán)的潭門漁民，讓瓊海處處彰顯著與眾不同的氣質(zhì)，流露出千年等一回的誘惑。

　　在瓊海，開車太快，走路太慢，騎車剛剛好！今年3月31日正式啟用的嘉博綠道，讓騎友們連連驚呼：太美了，在這里騎行簡直是一種奢侈的享受！

　　連接瓊海市政府所在地嘉積鎮(zhèn)與博鰲亞洲論壇舉辦地博鰲鎮(zhèn)的嘉博綠道，全長20公里，用彩色透水瀝青鋪就的慢步綠道，宛若一條斑斕的絲帶，從嘉積鎮(zhèn)出發(fā)，悠悠然穿過禮都村、上埇村、多畝村等多個特色村莊，一路蜿蜒至博鰲風(fēng)情小鎮(zhèn)。行至此間，自有綠樹紅花清風(fēng)相伴，滿眼皆是小橋流水人家一般純美質(zhì)樸的田園風(fēng)光，收獲的自然是一份淡然恬適的心情。

　　圍繞創(chuàng)建全省示范綠道的目標(biāo)，嘉博綠道將田園風(fēng)情、瓊海特色融入其中。為向游客提供更人性化、更便捷的服務(wù)，嘉博綠道建有多畝村旅游驛站，可提供旅游咨詢投訴、景區(qū)點介紹、地圖導(dǎo)向、訂餐及訂房服務(wù)。同時，該綠道還擁有非常完備的特色旅游標(biāo)識系統(tǒng)，集景觀功能、導(dǎo)向功能、介紹功能于一體。在設(shè)計上匠心獨運地融入了農(nóng)耕文化、海洋文化等瓊海特色主題元素，并在主要路口、重要景點附近都設(shè)有旅游標(biāo)識，輕松實現(xiàn)無障礙自助游。

　　為豐富旅游綠道的觀賞性，展現(xiàn)瓊海純美的田園風(fēng)光及人文特色，嘉博綠道沿路建有三坪公園、上埇公園、三角公園及龍壽洋禮都公園等4個各具特色的公園，形成“人在園中、園在畫中”的景致。此外，沿途還修建了若干個富有田園風(fēng)情及瓊海特色的休閑景觀小品，可觀可玩可憩，移步易景，穿行其中不會覺得視覺疲勞。

　　嘉博綠道在規(guī)劃設(shè)計過程中緊扣“吃、住、行、游、購、娛”六大旅游要素，沿途修建了親水、觀田、瞰海等具有瓊海特色的主題農(nóng)家樂，游客在感受了瓊海的生態(tài)美景之后，同樣可以在主題農(nóng)家樂中享受瓊海的特色美食和淳厚的農(nóng)家風(fēng)情。

　　瓊海綠道

　　專家眼中的瓊海綠道

　　省旅游委巡視員、省社科聯(lián)副主席陳耀：

　　瓊海不是為了建綠道而建綠道，瓊海的綠道是與整個田園城市、幸福瓊海的建設(shè)結(jié)合起來的，而且成為了田園城市建設(shè)的重要組成部分，成為田園城市重要的交通支撐，連接了全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、片區(qū)、鄉(xiāng)村，使得綠道不是孤立的，而是融合到了整個區(qū)域的發(fā)展之中。

　　瓊海的綠道本身就是一道美麗的風(fēng)景線，同時也連接了區(qū)域內(nèi)的景觀，這樣使得其旅游功能和休閑功能更為突出，并成為了田園城市建設(shè)中的一大亮點；同時，瓊海的綠道所跨區(qū)域廣、跨度長，規(guī)劃全長300公里，幾乎涵蓋了全市所有的景觀，沿途將瓊海最美的風(fēng)景、本土的特色風(fēng)情進行了很好的展示，使得綠道能夠在鄉(xiāng)村度假中發(fā)揮更好的功能。

　　海南不少市縣都在推動綠道的建設(shè)，但往往是修建一條或幾條孤立的綠道，并沒有能夠連接起來形成一個完整的綠道網(wǎng)絡(luò)體系，使得其功能大打折扣，綠道也沒能成為一個獨特的旅游品牌。瓊海在全域范圍內(nèi)推進綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，是一個很好的嘗試，未來各市縣應(yīng)爭取彼此間的綠道互通互聯(lián)，共同形成一個更大的綠道體系，共同推動打造海南休閑綠道之旅的旅游新品牌。

　　省旅游發(fā)展研究會會長王健生：

　　瓊海的綠道不僅僅是滿足景觀上的漂亮，而是多種功能的有機結(jié)合，使得其具有了強大的生命力。

　　首先，這條綠道是瓊海推進全域5A景區(qū)建設(shè)的重要組成部分，綠道將全市12個小鎮(zhèn)、3個國家農(nóng)業(yè)公園連接起來，綠道本身也成為一道流動的風(fēng)景線；其次，綠道在建設(shè)之初就因山就勢，很好地顯現(xiàn)了瓊海的生態(tài)之美、文化之美，綠道在滿足休閑功能的同時，也成為獨特的生態(tài)景觀。而且每一段綠道的材質(zhì)、顏色都有變化，為綠道注入了更多休閑的功能。

　　正是基于這些原因，讓瓊海的綠道具備了很好的經(jīng)營價值。近期各大旅行社、騎行俱樂部紛紛到瓊海踩線，結(jié)合瓊海的特色文化和生態(tài)特色，圍繞綠道推出了一系列的旅游產(chǎn)品，讓騎行成為了瓊海旅游的另一個新品牌。而這一新品牌又吸引了新人群如大學(xué)生群體、自駕群體等加入到瓊海旅游的大市場中。

　　瓊海綠道

　　業(yè)界人士眼中的瓊海綠道

　　省自行車運動協(xié)會會長嚴(yán)春江：

　　海南是一個非常適合騎行的地方，經(jīng)過連續(xù)多年的推動，騎行文化、騎行時尚已經(jīng)在海南得到很好普及。憑借著景觀優(yōu)勢以及博鰲亞洲論壇的名氣，博鰲從一開始就成為海南騎行活動中的一個明星，尤其是博鰲到潭門的這段騎行，景觀有特色，兩個小鎮(zhèn)也別具風(fēng)情，已經(jīng)成為海南的一個騎行品牌，騎友們經(jīng)常會到那里體驗騎行的樂趣。

　　瓊海一流的生態(tài)環(huán)境、人文環(huán)境，都讓我們非?？春铆偤５尿T行運動。尤其是瓊海正在大手筆推進綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，能夠讓這里的騎行環(huán)境得到更好的提升。作為騎行文化的倡導(dǎo)者，現(xiàn)在捷安特正在瓊海緊鑼密鼓地建設(shè)旗艦店，這個集騎行文化推廣、騎行運動組織等為一體的旗艦店，一個月后就可以建成，我們希望以此為基地，更好地推動瓊海的騎行運動。

　　海南康泰國旅中國公民旅游中心總經(jīng)理何鵬：

　　今年之前，我們還在羨慕臺灣一流的騎行環(huán)境，環(huán)臺灣800公里都有專用道，自行車旅游已經(jīng)成為一種時尚生活。而海南盡管因為環(huán)島自行車賽名氣大增，不少境外游客包括歐美都在咨詢海南是否有相應(yīng)的騎行產(chǎn)品，但由于沒有專用綠道，沒有體制方面的保障，這些年旅行社不得不放棄這個新市場。

　　今年看到瓊海已經(jīng)建成的200多公里的綠道，我們非常驚喜！這些綠道用彩色瀝青鋪就，非常漂亮也非常舒服，從硬件條件來說比臺灣好很多。而且臺灣受地理限制，更多適合于開展競技型的挑戰(zhàn)賽，不用說挑戰(zhàn)阿里山這樣的高難度騎行，就是高雄到臺中一段，沒有一定體能也完成不了。但瓊海適合各個年齡層，既有可以挑戰(zhàn)的高難度路段，也有像龍壽洋這樣的以休閑為主的路段，即使小朋友騎行也感覺良好。這里紅色的路面、綠色的田洋、蔚藍的天空，騎行其中如在畫中，游客隨手就可以拍出唯美的照片和朋友分享，很多人或許就因一幅照片愛上了這里。

　　我們近期推出了一系列相關(guān)的旅游產(chǎn)品，很受市場歡迎。瓊海是一個值得讓人們慢下來細細品味的城市。過去我們開車，一天足矣，現(xiàn)在騎行，三天都不夠！

　　海南知名旅游電商“趕海的螃蟹”營運負責(zé)人田志奇：

　　瓊海是自由人、背包客、騎驢們都非常喜歡的一個地方。環(huán)島騎行中，博鰲是騎友們的必經(jīng)之地，就是因為小鎮(zhèn)上那些小資的酒吧、店鋪，與騎行愛好者們的愛好非常契合。瓊海正在推進的田園城市建設(shè)，尤其是旅游慢步綠道建設(shè)，因為一開始就有全盤統(tǒng)籌的概念，讓綠道不僅自成景觀，還將眾多的特色景觀連接在了一起，讓瓊海的騎行軟硬件環(huán)境又都得到了一個跨越式的發(fā)展。

　　因為兼任了省自行車運動協(xié)會副秘書長之職，近些年組織、策劃和參加了不少島內(nèi)外的騎行活動，比較后覺得瓊海的綠道無論是從概念還是內(nèi)涵，都更為豐富，這里的綠道與當(dāng)?shù)氐纳鐓^(qū)生活有機聯(lián)系在了一起，而且又非常好地連接了各個小鎮(zhèn)，讓每個小鎮(zhèn)都成了一個旅游區(qū)，而串起來共同又形成了瓊海這樣一個大的旅游區(qū)，非常符合騎行客的個性化、多樣化需求。

　　隨著瓊海綠道建設(shè)的逐漸完善，今年以來，我們看到騎行瓊海已經(jīng)成為了一種新時尚，相信也將成為瓊海旅游的又一新品牌。

　　本版撰文?楊亦?本版圖片?水木?攝