因為孩子要上學,住在北三環(huán)的郭先生通過網絡找到了一家物流公司,將家里的全部家當搬回山東老家,可哪知道東西還沒送到,對方卻一個勁兒以各種名目要錢,這讓郭先生產生了疑惑:“難不成是騙子?”
7月中旬,郭先生通過網上搜索,查到了一家標價相對便宜的物流公司。
郭先生說,由于運送物品較多,7月30日,他和物流公司協(xié)商后,交給公司1000元車租了一輛專車,將打包好的行李直接由北京發(fā)往山東,雙方還約定,等到行李到達后,他再支付剩余的800元錢。擔心行李發(fā)生丟失,郭先生特意提出要隨車一起走,但是卻被物流公司拒絕了。
不過,對方向郭先生承諾,運送的行李在第二天早上就能到達山東。然而,等到了第二天,郭先生卻發(fā)現他怎么也聯系不上物流公司了。隨后,他接到了一位自稱是貨運司機的電話,稱拉運行李的車壞在了天津,需要等待一段時間才能把行李送回老家。兩天后,物流公司又給郭先生打來電話,說郭先生還得通過微信交2000元包裝費,他們才能繼續(xù)派送貨物。
“一會兒說是車壞了,一會兒又讓交包裝費,越聽越不對勁?!贝撕?,郭先生又趕緊聯系了貨車司機,希望能過去面談付款的事,但卻遭到了對方的拒絕。隨后,郭先生發(fā)現他再給物流公司打電話已經被對方拉黑了。
“我們家全部的家當都在車上,還包括孩子回老家準備上小學的材料,老母親現在在家天天哭,我害怕回去后真的就一無所有了?!惫壬軣o奈。
記者在采訪中發(fā)現,在信息化時代,在網上發(fā)布信息的物流公司中摻雜著不少“黑物流”,他們要么跟發(fā)貨人收取高額運費后又向收貨人要錢,要么就把價值高的貨物賣掉后消失得無影無蹤。
因此,晚報也在此提醒消費者,在尋找物流公司運送物品時要提高警惕,別圖省事只是在網上檢索信息,而不對物流公司的真假和資質做進一步的核實和求證,以免陷入“黑物流”所設的“圈套”。在找物流公司托運物品時,一定要找正規(guī)的平臺,看公司的用戶協(xié)議、賠償和責任,并對承運方司機的行駛證、駕駛證、身份證進行核實。如果“三證”真實齊全,即使發(fā)生問題,至少也能追責到個人。
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