中國北方草原迎來對外新商機 中歐班列試水“本土化”

　　“富有中國特色的產(chǎn)品在歐洲備受歡迎?！?9日，從事皮革生意的郭鳳軍對中新網(wǎng)記者證實說，中歐班列在內(nèi)蒙古已逐步本土化。

　　當(dāng)日，一列從中國北方草原內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布開往白俄羅斯首都明斯克的中歐班列正式首發(fā)。

　　地處中國正北方的內(nèi)蒙古自治區(qū)，在整個中歐班列運輸線路中所處重要地位。中國最大陸路口岸——滿洲里口岸僅在2016年“送往迎來”的過境班列即超千列。

　　但內(nèi)蒙古并不滿足于“過境班列”。

　　嗅到對外新商機的內(nèi)蒙古在過去的一年內(nèi)，通遼、包頭、烏蘭察布等地相繼開行國際運輸班列，為內(nèi)蒙古的特色產(chǎn)品出口創(chuàng)造了機會。

　　其中烏蘭察布市更是“加大馬力”，繼成功開通至阿拉木圖中歐班列后再開一條國際運輸班列。

　　郭鳳軍是內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧國際皮革城的負(fù)責(zé)人之一，他說，現(xiàn)在大多數(shù)商家都瞄準(zhǔn)中歐班列的優(yōu)勢，打算做出口生意，打出知名度。

　　事實正是如此，當(dāng)日從烏蘭察布啟程到明斯克的這列50節(jié)車廂的中歐班列上，即載滿家電產(chǎn)品、草原特產(chǎn)等中國特色和內(nèi)蒙古特色的貨物。

　　該班列將沿集二鐵路由二連口岸出境，途經(jīng)蒙古、俄羅斯和白俄羅斯，計劃運行12天，終到白俄羅斯首都明斯克。

　　“這條線路是一條途經(jīng)國家少、經(jīng)營成本低、市場競爭力強的貿(mào)易新通道。”烏蘭察布市商務(wù)局副局長劉坤在接受記者采訪時表示，隨著本土中歐班列的陸續(xù)開行，會吸引周邊地區(qū)的企業(yè)入駐烏蘭察布，隨著中歐班列本土的常態(tài)化，會有有越來越多的商家選擇用“班列”的方式，拓展國際市場。

　　烏蘭察布市副市長王國相在當(dāng)日的開通儀式上說，烏蘭察布市作為唯一的非一二線城市，憑借其獨特的交通區(qū)位優(yōu)勢躋身中歐班列樞紐節(jié)點城市之列，這意味著該地區(qū)將輻射蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯等國家，能使更多的“中國制造”走出國門。

　　內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)學(xué)家蓋志毅在接受采訪時表示，國際鐵路運輸班列現(xiàn)已成為中國對外貿(mào)易的重要手段，尤其是中歐班列，中國多個省市的企業(yè)均受益于此，他們樂于將自家產(chǎn)品低成本、快速地運向歐洲大陸。(完)

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