在這座城市里,若說一個(gè)個(gè)的小巷訴說著海口悠悠的情愫,一條條的馬路講述著??诘耐懽兂砷L(zhǎng),那么一輛輛的公交,則演繹出萬(wàn)千的城市故事。
   
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??趦?yōu)化公交線路網(wǎng) 破解市民出行難

  原標(biāo)題:“文明環(huán)?!ぶ腔鄢鲂小毕盗袌?bào)道之三

  優(yōu)化公交線路網(wǎng) 破解市民出行難

  多數(shù)乘客乘坐公交車仍用現(xiàn)金支付。記者 李天平 攝

  在這座城市里,若說一個(gè)個(gè)的小巷訴說著??谟朴频那殂?,一條條的馬路講述著??诘耐懽兂砷L(zhǎng),那么一輛輛的公交,則演繹出萬(wàn)千的城市故事。轔轔車輪,奏響每日的交通大合唱,它是人們每天都在翹首期盼的,保障著人們每天的日出而作和日落而息,它也與人們生活的城市發(fā)展與變遷密不可分。

  在改革開放之初,海口市只有兩條公交線路,公交車數(shù)量也屈指可數(shù)。此后的40年,海口公交行業(yè)經(jīng)歷了巨大的發(fā)展,從1變2,再?gòu)?到137,如今公交線路覆蓋了全市各大交通主次道。公共交通在飛速地發(fā)展,公交車、公交線路逐漸豐富完善,城市也在日新月異地變化發(fā)展。

  38路車線長(zhǎng)解答乘客乘坐公交車的相關(guān)問題。記者 李天平 攝

  公交快速發(fā)展 市民出行快捷又舒適

  “以前開的是11米長(zhǎng)的老式柴油車,機(jī)械方向盤特別沉,一天跑下來胳膊都是酸麻的?,F(xiàn)在不一樣了,方向盤操作有助力泵,還給裝了空調(diào),冬暖夏涼。”2004年加入??诠财嚬境蔀?路公交駕駛員、2008年轉(zhuǎn)崗成為??诠患瘓F(tuán)管理人員的陳俊師傅,和公交相伴了15年,見證了??诠坏目焖侔l(fā)展。

  陳俊師傅回憶,2004年他駕駛4路公交往返于國(guó)貿(mào)和府城之間,那會(huì)開的是廣州牌客車,沒有空調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)放在駕駛座的旁邊,用鐵皮蓋子蓋著?!鞍司旁路萏鞖庾顭岬臅r(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)往外冒著熱氣,全靠打開車窗通風(fēng),衣服干了濕,濕了又干?!标惪≌f,一到夏天,不僅人變得懶洋洋,公交也都變得慵懶起來,“氣溫高,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,車開得慢,車速只有20公里每小時(shí)左右”。

  “從笨重難以轉(zhuǎn)換方向的柴油車到現(xiàn)在能調(diào)節(jié)溫度的純電動(dòng)空調(diào)車,從以前坐得人屁股疼的木條座椅到現(xiàn)在舒適的減震座椅,我們的生活在變化,公交也在變化?!?2路的線長(zhǎng)黎傳雄說,公交車不斷地更新?lián)Q代,乘坐公交車越來越舒適,車輛也越來越多。那時(shí)候公交車少,等一班公交要等上半個(gè)小時(shí)左右,要是碰上什么事故那就更久了?,F(xiàn)在42路車共有26輛公交車,高峰期每隔5分鐘發(fā)一班,市民等候時(shí)間就很短了。

  公交車司機(jī)耐心等候市民上車。記者 李天平 攝

  優(yōu)化公交線路 覆蓋盲區(qū)便利又省時(shí)

  2016年以來,根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃成果,??谙群蠹袑?shí)施多輪大范圍的公交線路調(diào)整,現(xiàn)已實(shí)施137條,其中新開通41條,優(yōu)化調(diào)整66條,保留30條。為滿足線網(wǎng)優(yōu)化和加大發(fā)班的需要,海口公交集團(tuán)先后新購(gòu)新能源公交車990輛,全部投入線路運(yùn)營(yíng)。公交線網(wǎng)優(yōu)化后,有效降低公交繞行系數(shù)和重復(fù)系數(shù),提高公交網(wǎng)絡(luò)覆蓋服務(wù),填補(bǔ)城南、江東、椰海大道等公交服務(wù)盲區(qū),強(qiáng)化車站、碼頭之間公交服務(wù)線路,基本滿足市民公交出行需求。

  新開通的公交線路受到了市民群眾的歡迎,點(diǎn)贊新實(shí)施的公交線路讓他們的出行有了更多線路可選擇,也縮短了候車時(shí)間,大大提升了出行滿意度。

  “現(xiàn)在去市區(qū)方便多了,不用等很久才來一趟公交車,在路上的時(shí)間也大大縮短了。”市民王艷說,以前57路公交線路過長(zhǎng),每次坐車都要等很久,時(shí)間都耗在路上了,現(xiàn)在有了78路,省了不少時(shí)間。

  為更好地服務(wù)市民,市交通運(yùn)輸和港航管理局收集了市民對(duì)公交線路的意見建議?!岸鄶?shù)市民反映35路、57路公交車線路過長(zhǎng)、班次少,每次等候時(shí)間長(zhǎng),在線路調(diào)整的時(shí)候也充分反映了市民訴求。”市運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,57路原先從海甸五東路一直到澄邁老城,由于線路過長(zhǎng),很難做到準(zhǔn)點(diǎn)到站。在調(diào)整57路線路的基礎(chǔ)上增加了78路公交,原57路調(diào)整為從外灘中心出發(fā),途經(jīng)萬(wàn)綠園、置地花園南門、??谄囄髡镜?,一直到澄邁海南生態(tài)軟件園,減少?gòu)澛防@路,縮短行駛時(shí)間。78路從和平大道出發(fā),途經(jīng)海甸五中路、海甸五西路等,一直到濱海大道。“公交線路調(diào)整主要是應(yīng)市民訴求,同時(shí)考慮到原有公交線路不能滿足市民公交出行需求,新增的線路重點(diǎn)覆蓋已有公交線路盲區(qū),讓市民出行更便利。”

  高鐵東站公交樞紐站緊鄰高鐵東站,應(yīng)對(duì)大量客流。記者 李天平 攝

  開通“定制公交” 學(xué)生出行省錢又省心

  “快放寒假了,這次回家要多買點(diǎn)特產(chǎn)回去分給親戚朋友,行李有點(diǎn)多,還好到時(shí)有公交可以直達(dá)機(jī)場(chǎng),不用拖著行李箱轉(zhuǎn)車,方便了不少?!贝蠖男〔掏瑢W(xué)來自安徽,今年9月開學(xué)時(shí)坐上了從美蘭機(jī)場(chǎng)直達(dá)桂林洋高校區(qū)的公交車,了解假日“定制公交”后,小蔡直呼太貼心太便利了。

  桂林洋大學(xué)城距離機(jī)場(chǎng)、火車站等交通樞紐較遠(yuǎn),學(xué)生假期往返學(xué)校攜帶行李乘車很不方便。8月26日至9月8日,??诠患瘓F(tuán)分別開通美蘭機(jī)場(chǎng)到桂林洋大學(xué)城、??诨疖囌镜焦鹆盅蟠髮W(xué)城的2條定制公交和美蘭機(jī)場(chǎng)到市一中、美蘭機(jī)場(chǎng)到白沙門公園的2條假日公交,共4條臨時(shí)公交線路,為大學(xué)開學(xué)季保駕護(hù)航。??诠患瘓F(tuán)攜手美團(tuán)、海南海島聚訊科技有限公司,推出網(wǎng)絡(luò)售票平臺(tái),學(xué)生們只需登錄美團(tuán)APP,根據(jù)行程預(yù)定合適的車票,便可無縫換乘,直達(dá)學(xué)校,既方便又快捷。

  兩條定制公交分別是:美蘭機(jī)場(chǎng)至桂林洋大學(xué)城,始發(fā)站為美蘭機(jī)場(chǎng)GTC樞紐樓,途經(jīng)機(jī)場(chǎng)路、靈文路、東寨港大道、海濤大道、校際一號(hào)路,經(jīng)停海經(jīng)院東門;終點(diǎn)為桂林洋大學(xué)城45/51路公交調(diào)度點(diǎn);??诨疖囌局凉鹆盅蟠髮W(xué)城,始發(fā)站為??诨疖囌竟徽?,途經(jīng)停南港站、新海港站、??谄囄髡?、海經(jīng)院東門。終點(diǎn)為桂林洋大學(xué)城45/51路公交調(diào)度點(diǎn)。

 

 

 

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[來源:??谌?qǐng)?bào)] [作者:李天平] [編輯:陳家煜]
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