春運領(lǐng)航人之海南船長:船長越做越"膽小" 抗霧保運16天沒上岸

　　春運隨時待命 一天要跑三趟

　　今年的春運，李才原負責(zé)?？诘胶０埠骄€的“海棠灣號”客滾船，一天需要往返三趟左右，雖說船長工作4天可以休息2天，但是春運對于李才原來說是沒有假期的，春運期間，所有船長隨時待命，隨時有加班的可能。

從?？谛阌⒏鄢霭l(fā)的船舶。鐘圓圓 攝

　　大海航行靠舵手，在甲板部的駕駛室里，船長是核心，工作時指揮船舶航行，船停下還要對船舶設(shè)備進行檢查。此外，駕駛室里還有值班的大副、二副、水手等人，他們是海上航行的“神經(jīng)中樞”，29歲的二副吳淑楊畢業(yè)于廣東海洋大學(xué)的航海技術(shù)專業(yè)，已經(jīng)工作了6年的他現(xiàn)在最重要的任務(wù)就是配合大副進行航行值班、停泊值班、錨泊值班等工作?！案梢恍袗垡恍?，認定了就要一直走下去?！眳鞘鐡P面對一年一度的春運感到責(zé)任重大，不過他認為這是個鍛煉的好機會，未來，他也希望成為李才原一樣踏實嚴謹?shù)拇L。

船舶“款款而去”。鐘圓圓 攝

　　“希望過個好年?！笨吹铰每推桨驳竭_目的地，李才原內(nèi)心非常驕傲和自豪。他在采訪中總是調(diào)侃自己常年在船上工作，社交面窄，不會說什么場面話，他最簡單的愿望就是希望每一個跨過瓊州海峽回家的人都能平安順利地到家，而他和船員們會是這個美好愿望的執(zhí)行者，大家可以放心回家過個好年。

　?。ê？诰W(wǎng)2月1日訊）

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