28日,在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹了“深化供給側(cè)改革、推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展”的有關(guān)情況,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的發(fā)展和監(jiān)管成為會(huì)上的關(guān)注焦點(diǎn)。
   
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交通運(yùn)輸部:網(wǎng)約車、共享單車日均使用人次達(dá)千萬級

  原標(biāo)題:網(wǎng)約車、共享單車日均使用人次達(dá)千萬級(權(quán)威發(fā)布)

  28日,在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹了“深化供給側(cè)改革、推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展”的有關(guān)情況,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的發(fā)展和監(jiān)管成為會(huì)上的關(guān)注焦點(diǎn)。

  “網(wǎng)約車作為交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)之一,是運(yùn)輸服務(wù)方式的一種創(chuàng)新,帶來很多好的出行體驗(yàn),但也經(jīng)歷了野蠻生長、無序惡性競爭以及安全保障不完善等問題。一些企業(yè)并沒有真正建立起有盈利模式的、可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營方式,也存在對駕駛員、車輛審核不嚴(yán)格等問題?!眲⑿∶鞅硎?,近幾年,網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)正在不斷規(guī)范發(fā)展之中,“目前,全國已經(jīng)有247個(gè)城市發(fā)布了網(wǎng)約車規(guī)范發(fā)展的具體辦法和意見,已有110多家網(wǎng)約車平臺(tái)公司獲得經(jīng)營許可,全國已經(jīng)發(fā)放了68萬本網(wǎng)約車駕駛員證、45萬本車輛運(yùn)輸證,規(guī)范進(jìn)程比較順利?!毕乱徊剑煌ㄟ\(yùn)輸部將繼續(xù)指導(dǎo)各地落實(shí)好主體責(zé)任,做好政策落地,同時(shí)也將加強(qiáng)跟蹤研判,適時(shí)對政策實(shí)施情況進(jìn)行評估,進(jìn)一步優(yōu)化完善,促進(jìn)出租汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

  針對當(dāng)前部分共享單車企業(yè)“退押金難”的問題,劉小明表示,交通運(yùn)輸部對此高度重視,已經(jīng)會(huì)同相關(guān)單位進(jìn)行了分析研判,并指導(dǎo)地方交通部門履行屬地管理主體責(zé)任,同時(shí)督促相關(guān)平臺(tái)企業(yè)暢通退押金渠道、優(yōu)化退押金流程、加快線上退押金進(jìn)度,切實(shí)保護(hù)用戶權(quán)益。此外,為建立押金管理長效制度,交通運(yùn)輸部和人民銀行等相關(guān)部門正研究制定《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法》,進(jìn)一步細(xì)化用戶押金管理,保證押金??畲娣拧?顚S?、不得挪用。

  “目前,我國網(wǎng)約車平臺(tái)的日均使用量達(dá)到2000萬人次,共享單車約1000萬人次?!睍?huì)上,李小鵬系統(tǒng)闡述了對交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的看法:新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)完善了服務(wù)、提供了方便、受到群眾歡迎,交通運(yùn)輸部對新業(yè)態(tài)的態(tài)度是“積極支持、加強(qiáng)服務(wù)、全力幫助”;同時(shí),新業(yè)態(tài)自身可能并不完美,發(fā)展過程中可能帶來新問題,對監(jiān)管提出新要求,對這些新問題和新要求,監(jiān)管態(tài)度應(yīng)是“包容審慎、鼓勵(lì)發(fā)展、規(guī)范發(fā)展”?!靶聵I(yè)態(tài)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展、擴(kuò)大就業(yè)、科技創(chuàng)新都有重大意義,我們要把它發(fā)展好、應(yīng)用好、管理好、服務(wù)好?!?/p>

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[來源:人民日報(bào)] [作者:劉志強(qiáng)] [編輯:余冰月]
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