教育部副部長(zhǎng)劉利民透露，2011年全國(guó)有學(xué)生上學(xué)接送車(chē)輛28.5萬(wàn)輛，其中符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車(chē)只有2.9萬(wàn)輛，占10.2%。

　　10年全國(guó)小學(xué)減少20余萬(wàn)所

　　在最新一期《求是》雜志上，劉利民發(fā)表一篇題為《城鎮(zhèn)化背景下的農(nóng)村義務(wù)教育》的文章。他表示，農(nóng)村地區(qū)人口減少，農(nóng)村學(xué)校較快撤并，造成了學(xué)生上學(xué)路程普遍變遠(yuǎn)、學(xué)生上學(xué)交通安全存在隱患、寄宿制學(xué)校辦學(xué)條件不到位等一系列問(wèn)題。

　　劉利民透露，2001年至2010年，全國(guó)小學(xué)由49.1萬(wàn)所減少到25.7萬(wàn)所，其中農(nóng)村學(xué)校占減少總量的87.6%。初中由6.7萬(wàn)所減少到5.5萬(wàn)所，其中農(nóng)村學(xué)校占減少總量的91.7%。在學(xué)校撤并之后，一些非寄宿學(xué)生上學(xué)要起早摸黑，部分學(xué)生上學(xué)來(lái)回甚至要走3個(gè)小時(shí)。

　　學(xué)生上學(xué)放學(xué)路途安全難保障

　　劉利民稱(chēng)，農(nóng)村實(shí)行集中辦學(xué)后，很多學(xué)生需乘坐交通工具上學(xué)。

　　由于農(nóng)村道路條件較差，車(chē)況良莠不齊，交通狀況復(fù)雜，交通違法現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，學(xué)生上學(xué)放學(xué)路途安全難以得到保障。2011年全國(guó)有學(xué)生上學(xué)接送車(chē)輛28.5萬(wàn)輛，其中符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車(chē)只有2.9萬(wàn)輛，占10.2%。

　　劉利民透露，由于撤并學(xué)校過(guò)快，農(nóng)村寄宿生大量增加，一些地方寄宿制學(xué)校生活管理人員缺乏，床鋪緊張，食堂簡(jiǎn)陋，廁位不足，沒(méi)有澡堂，冬季取暖和夏季防暑等條件跟不上。2010年全國(guó)3046個(gè)縣級(jí)單位中，302個(gè)縣生均學(xué)生宿舍面積小于1平方米，占9.9%；741個(gè)縣小于兩平方米，占24.3%。

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