再難的考試也有“考霸”，來自金一中的物理老師@錢報浙中城事：

　　考前復習一天，駕照理論考拿滿分

　　網(wǎng)上搜來的“題庫”幫了大忙，不過光靠死記硬背還是沒用

　　今年1月7日，金華迎來了新交規(guī)后的第一場駕考理論考，成績“慘不忍睹”。353人參加考試，算上補考，也只有36人過關(guān)，合格率為10%。面對這樣的結(jié)果，考生不知所措，駕校也慌了手腳。

　　不過，再難的考試，也有“考霸”。

　　昨天，網(wǎng)友“堇廬主人”在微博上@錢報浙中城事說，理論考一點都不難，他沒上過任何培訓課，只是在考前復習了一天，就拿到了滿分。

　　這位網(wǎng)友叫陳怡，25歲，是金一中新來的物理老師。

　　“全靠網(wǎng)上傳的那套駕考題庫，我就把898道題目從頭到尾做了一遍?！毙￡愓f，因為平時工作很忙，根本沒時間去看駕校發(fā)那本的理論書。開考前一天，他花了一個下午，到網(wǎng)上下載了那套“瘋傳”的題庫，認認真真把所有題目都做了一遍。

　　因為沒有開車的實踐經(jīng)驗，一開始差錯率也非常高，“一定要把做錯的題挑出來多看幾遍，弄弄懂。而這一過程，相當于我把交規(guī)復習了好幾遍?！?/p>

　　“死記硬背是沒用的，關(guān)鍵還是要靠理解。”陳怡說，在做題的過程中，他發(fā)現(xiàn)大部分題目都能在教材中找到，只不過題型有了變化，需要舉一反三而已。

　　陳怡也總結(jié)了一些自己的考試經(jīng)驗：

　　一類是安全性的考題。這類題目，必須從自身的安全考慮，哪個選項最安全，你就選哪個，因為出題目的考官，最終的目的是確保安全。

　　二類是交通標識類考題。這類題目，除了要牢記各類標識的意義之外，還得活學活用，當這些標識出現(xiàn)在復雜的路況中時，也能做出正確的選擇。

　　三類是車輛性能類的考題。這類題目，除了死記硬背，最好在參加考試前，能進入車內(nèi)去實踐一下，讓老駕駛員教教你各種指示燈和按鈕的用途。

　　“邊做題庫邊理解，有機會能跟著老司機上上路，理論考就不用擔心了?！标愨f，網(wǎng)上那套題庫中的題目，和實際考試中的題目基本相同。

　　相關(guān)報道

　　考試中心：

　　理論考通過率有望恢復到以前的水平

　　自從今年1月1日開始執(zhí)行駕考新規(guī)以來，路考部分的通過率沒有發(fā)生太大變化?？颇恳焕碚摽己涂颇克牡陌踩拿黢{駛常識考試，成了拖駕考通過率后腿的項目。

　　昨天，記者從金華市駕駛員考試中心了解到，最近幾天的數(shù)據(jù)顯示，金華全市駕考通過率穩(wěn)中有升，曾讓眾多考生“望而卻步”的科目一理論考的通過率，也已經(jīng)超過了70%。

　　具體的通過率如下：

　　1月16日 科目一：63%；科目四：59%

　　1月17日 科目一：65%；科目四：61%

　　1月18日 科目一：71%；科目四：62.12%

　　1月19日 科目一：72.02%；科目四：73.61%

　　“只要考試足夠重視，駕校足夠重視，預計理論考的通過率，可以恢復到去年的水平。”考試中心一位負責人說，新駕考注重實踐，只有認真看書，理解交通法規(guī)，才能順利通過。

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